Строительная механика инженерных конструкций и сооружений
Главный редактор: Ватин, Николай Иванович, д-р техн. наук, профессор, РУДН, Москва, СПбПУ, Санкт-Петербург, Россия
ISSN: 1815-5235 (Print) ISSN: 2587-8700 (Online)
Издается с 2005 г. Периодичность выхода: 6 выпусков в год
Открытый доступ: Open Access
. Плата за публикацию: не взимается
Рецензирование: двойное слепое. Язык публикаций: русский, английский
Издатель: Российский университет дружбы народов имени Патриса Лумумбы
История журнала
Индексация: Белый список РЦНИ, РИНЦ, RSCI, ВАК, WJCI, Google Scholar, Ulrich's Periodicals Directory, DOAJ, Dimensions
Международный научно-технический журнал «Строительная механика инженерных конструкций и сооружений» знакомит читателей с достижениями отечественных и зарубежных ученых.
Основные разделы журнала «Расчет строительных конструкций», «Динамика конструкций и сооружений», «Аналитические и численные методы расчета конструкций», «Расчет оболочек», «Проблемы теории упругости», «Расчеты на устойчивость», «Геометрические исследования срединных поверхностей оболочек», «Экспериментальные исследования», «Теория пластичности», «Механика жидкости» и другие отражают современный уровень научных исследований по строительству и архитектуре.
Журнал принимает для публикации научно-технические статьи, написанные не по темам разделов журнала, но, материалы которых могут найти применение в указанных выше областях науки, например, статьи по дифференциальным уравнениям.
Журнал зарегистрирован Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране наследия. Свидетельство о регистрации средства массовой информации ПИ № ФС77-19706 от 13 апреля 2005 г.
Журнал входит в перечень изданий, публикации которых учитываются Высшей аттестационной комиссией России (ВАК РФ) при защите диссертаций на соискание ученых степеней кандидата и доктора наук по специальностям:
2.1.1. Строительные конструкции, здания и сооружения (технические науки)
2.1.2. Основания и фундаменты, подземные сооружения (технические науки)
2.1.9. Строительная механика (технические науки)
Текущий выпуск
Том 22, № 2 (2026)
- Год: 2026
- Статей: 7
- URL: https://journals.rudn.ru/structural-mechanics/issue/view/2142
- DOI: https://doi.org/10.22363/1815-5235-2026-22-2
Весь выпуск
Аналитические и численные методы расчета конструкций
Прогнозирование температурных напряжений в твердеющих массивных монолитных конструкциях по данным мониторинга температур
Аннотация
Температурные напряжения в процессе твердения массивных монолитных конструкций являются значимым фактором риска раннего трещинообразования, что напрямую влияет на долговечность и несущую способность зданий и сооружений. Упрощенные методы расчета, основанные на гипотезах о характере распределения температур и напряжений, часто демонстрируют невысокую точность, что актуализирует поиск более совершенных подходов к прогнозированию напряжённого состояния. Авторами предложен метод прогнозирования температурных напряжений в массивных монолитных фундаментных плитах на основе искусственных нейронных сетей (ИНС) с использованием данных мониторинга температур в режиме реального времени. Для этого были исследованы три архитектуры ИНС - рекуррентная, прямого распространения и каскадная. В целях обучения сформирован обширный датасет, включающий 499 800 записей, полученных на основе параметрических конечно-элементных расчётов. Модели продемонстрировали высокую точность предсказания, при этом наилучший результат показала нейросеть прямого распространения со среднеквадратической ошибкой 0,025 МПа². Верификация на экспериментальных данных подтвердила практическую применимость подхода, включая способность прогнозировать момент образования трещин. Разработанный метод позволяет эффективно и с меньшими вычислительными затратами, по сравнению с традиционным моделированием, анализировать данные мониторинга температур в реальном времени, что способствует повышению надёжности строительных конструкций.
93-104
Моделирование напряженно-деформированного состояния обетонированного трубопровода при укладке с трубоукладочных барж
Аннотация
Проведено моделирование напряженно-деформированного состояния обетонированного трубопровода при укладке с трубоукладочных барж в водоем. Удлинение трубопровода под действием растягивающей силы не учитывается. Учитывается действие нормальной распределенной силы, которая возникает вследствие изменения кривизны средней линии трубопровода и зависит от давления внутри и вне трубопровода. Условия равновесия трубопровода описаны уравнениями в проекциях на касательную и нормаль и зависимостью перерезывающей силы от изгибающего момента. Его статическое равновесие определяется действием собственного веса трубопровода, подъемной силы Архимеда и нормальной распределенной силы. С учетом большого отношения длины трубопровода к его диаметру используется нелинейное уравнение изгиба. Исследуется геометрически нелинейная задача равновесия трубопровода. Задача Коши для системы из семи дифференциальных уравнений сформулирована в размерном и безразмерном виде и записана в конечно-разностной форме. Проведены численные расчеты без учета и с учетом нормальной распределенной силы. Определяются форма, усилие натяжения, перерезывающая сила и изгибающий момент в трубопроводе, а также напряженно-деформированное состояние обетонированного трубопровода при укладке с трубоукладочных барж. Результаты моделирования, полученные интегрированием задачи Коши методом Рунге - Кутта, полностью совпадают с расчетами по конечно-разностным формулам.
105-114
Расчет и проектирование строительных конструкций
Численный анализ напряженно-деформированного состояния пространственной стержневой конструкции с учетом податливости узловых соединений
Аннотация
Объектом исследования являлась составная пространственная стержневая конструкция цилиндрической формы с покрытием в форме усеченного конуса. Цилиндрическая часть данной конструкции представляла собой регулярно упорядоченную стержневую решетку, образованную из плоских правильных шестиугольников. Для соединения стержней шестиугольников использовались блоки, включающие линейные и поворотные пружины. Коническое покрытие представляло собой обычную рамно-ферменную конструкцию. Цель исследования - численный анализ напряженно-деформированного состояния пространственной стержневой конструкции при динамическом воздействии с учетом податливости узловых связей. В качестве математического аппарата использован метод конечных элементов в форме метода перемещений. Вычислительные эксперименты позволили спроектировать конструкцию блока узлового соединения стержней решетки. С помощью натурной модели, включавшей три секции решетки, выполнено исследование кинематических параметров спроектированного блока узлового соединения стержней.
115-128
Деформирование балки, лежащей на упругом основании, при различных вариантах коэффициента податливости основания
Аннотация
Исследованы особенности деформирования балки, опирающейся на упругое основание, при различных вариантах коэффициента податливости основания. Проанализированы классические модели, такие как модель Винклера и модель Пастернака, а также нелинейные зависимости коэффициента постели от прогиба. Для решения задачи применены численные методы, включая метод Ритца и метод продолжения решения по параметру, что позволило исследовать влияние нагрузки и условий закрепления на величину прогиба балки. Полученные результаты демонстрируют влияние выбранной модели основания на величину прогиба и необходимость учета нелинейных эффектов для точного прогнозирования деформаций конструкций, взаимодействующих с грунтовым массивом. Дополнительно показано, что использование линейных моделей упругого основания дает удовлетворительные результаты лишь при малых деформациях и однородной структуре грунта. В условиях повышенной податливости или неоднородности грунтового массива необходимо применять модели, учитывающие изменение коэффициента постели в зависимости от величины прогиба. Это позволяет корректно описывать перераспределение напряжений и формирование зон оседания. Представленные зависимости и расчетные схемы могут быть использованы при проектировании фундаментов, плит и протяженных инженерных сооружений, где требуется обеспечить надежность и устойчивость системы конструкция - основание.
129-137
Расчет тонких упругих оболочек
Сравнительный анализ расчета пластины на криволинейно-трапециевидном плане численными методами
Аннотация
Покрытия в виде пластин и оболочек на сложных криволинейных планах являются распространенными конструктивными решениями в архитектуре. Такие конструкции имеют ряд преимуществ. Срединные поверхности оболочек и пластин на криволинейно-трапециевидных планах строятся при помощи параметрических и векторных уравнений и имеют ряд особенностей при расчете их напряженно-деформированного состояния. Для конструкций такой формы не получено аналитического точного решения, но возможно получить численное решение, например, методом конечных элементов и вариационно-разностным методом. В такой ситуации для верификации расчетов сравнение результатов, полученных при помощи разных численных процедур, полезно и актуально. Проведен сравнительный анализ результатов расчета напряженно-деформированного состояния пластины на криволинейном плане, полученных перечисленными методами. В литературе недостаточно разработана тема расчета пластин и оболочек на криволинейно-трапециевидном плане. Цель исследования - получить данные расчета напряженно-деформированного состояния пластины на криволинейно-трапециевидном плане, а также оценить применимость и особенности двух методов при расчете подобных конструкций. Для выполнения поставленных задач применено программное обеспечение: программный пакет ANSYS APDL для расчета методом конечных элементов, авторская программа SHELLVRM для расчета вариационно-разностным. Получены и проанализированы параметры напряженно-деформированного состояния пластины на криволинейно-трапециевидном плане, произведена верификация полученных результатов, даны рекомендации по внедрению обоих способов расчета в практику анализа конструкций, выявлены вычислительные трудности и особенности обоих методов.
138-151
Экспериментальные исследования
Способы испытания и устройство для исследования механических свойств фибры, бетона и фибробетонных элементов
Аннотация
Исследование направлено на совершенствование способов испытания стальных фибр, бетона и фибробетонных элементов на растяжение, изгиб и на совместное действие усилий растяжения, среза и изгиба. Разработка новых и улучшение существующих экспериментальных методов подготовки исходных данных для проектирования конструкций на основе фибробетона стала сегодня актуальной задачей, поскольку темпы появления на рынке новых видов стальных фибр опережают те исследования механических свойств фибробетонов, созданных на основе этих видов фибр, которые необходимы для создания полноценной расчетной модели работы фибробетонных конструкций в эксплуатационных условиях. Предложен и рассмотрен способ испытания и устройство для исследования механических свойств фибры, бетона и фибробетонных элементов, описан принцип работы созданного экспериментального устройства и особенности регистрирующего оборудования. Подробно описана апробация созданной экспериментальной установки, даны ссылки на результаты, полученные с применением описанного в статье способа испытания. Комплекс исследований, проведенных с применением созданной экспериментальной установки, позволил получить новые и уточнить существующие данные о диаграммах, характеризующих работу стальных фибр в бетоне. Такие диаграммы применили для построения математической модели анализа напряженно-деформированного состояния нормального сечения изгибаемых фибробетонных элементов и для оценки прочности и надежности фибробетонных конструкций, работающих на изгиб.
152-165
Оптимизация состава фибробетонных аэродромных покрытий для повышения эксплуатационных характеристик и предотвращения образования трещин
Аннотация
Изучены механические свойства и долговечность бетона, армированного гибридными комбинациями микробазальтовых и макробазальтовых волокон. Цель исследования - оценка эффективности двухмасштабного гибридного армирования бетона микробазальтовыми и макробазальтовыми волокнами для повышения трещиностойкости, эластичности, плотности и водостойкости, а также определение оптимальной комбинации волокон для применения в аэродромных покрытиях. Проведена всесторонняя экспериментальная программа, включающая 25 бетонных смесей с различным соотношением микробазальтовых и макробазальтовых волокон. Измерялись и анализировались такие параметры, как модуль упругости, плотность в сухом и насыщенном состоянии, водопоглощение и влажность. В качестве методов исследования использовались стандартные протоколы механических испытаний и статистические сравнения для выявления тенденций и корреляций. Результаты показали, что такие комбинации, как 1,5A1,5B и 1,5A0,5B, обеспечивают превосходную эластичность (до 53,65 ГПа) и оптимальный баланс плотности и водопоглощения. Добавление волокон оказывало минимальное влияние на прочность при сжатии, базальтовые волокна значительно улучшали прочностные характеристики при растяжении и изгибе, ударную вязкость и устойчивость к воздействию окружающей среды. Гибридные смеси характеризовались снижением пористости и водопоглощения, что способствовало увеличению долговечности. Двухмасштабное гибридное армирование волокнами является эффективной технологией для повышения эксплуатационных характеристик и долговечности бетонных покрытий. Рекомендуется использование оптимизированных комбинаций микробазальтовых и макробазальтовых волокон для продления срока службы конструкций и снижения затрат на обслуживание.
166-179








