№ 6 (2015)

Приводится информация о достоверности и точности результатов численного моделирования волн напряжений в сплошной деформируемой среде. Поставленная за- дача реализуется с помощью метода конечных элементов в перемещениях. Сопостав- ление производится с результатами аналитического решения на фронте плоской про- дольной упругой волны. Исследуемая задача представлена в виде полуплоскости.

В связи с ростом спроса на индивидуальные жилые деревянные дома возникает необходимость в новых экономичных элементах деревянных каркасов. Исходя из этого, была разработана новая конструкция комбинированной балки, в качестве стенки в ко- торой используется тонкий стальной лист. Деревянные пояса со стенкой стыкуются при помощи нагельного соединения, расчет которого требует уточнения при помощи введения в него расчетных коэффициентов. В статье, исходя из результатов экспери- мента для формул определения несущей способности нагельных соединений тонких стальных листов с деревянными брусками при работе на срез, из условий изгиба нагеля, смятия среднего или крайних элементов нагельного соединения при кратковременной нагрузке выведены значения расчетных коэффициентов

В статье рассмотрены вопросы расчета допускаемых напряжений для оценки контактной прочностипрямозубых и косозубых цилиндрических передач в условиях кратковременных перегрузок. Проведен расчет допускаемых напряжений для нормали- зованных, улучшенных колес, а также для колес подвергнутых упрочняющей поверхно- стной обработке. Результаты расчета сопоставлены со стандартом

Рассмотрена динамическая задача о распространении волн напряжений при ударе упругого стержня, на свободном конце которого жестко закреплена сосредоточенная масса, об абсолютно жесткую преграду. Предполагается, что после удара стержень «прилипает» к преграде. Задача решается с использованием преобразования Лапласа

В данной работе исследуется нестационарное движение цилиндрического включения с осциллятором в акустической среде после прохождения волны. Вычислены и проиллюстрированы граничные функции и потенциалы в зависимости от времени, а также исследуется свободное колебание вышеупомянутой системы. При некоторых значениях параметров задачи определены собственные частоты колебании системы

Сущность этой модели состоит в построении основного напряжённого состоя- ния, базирующегося на новой гипотезе вертикального элемента, и дополнительного напряжённого состояния краевой плоской деформации, возникающей вблизи жёстко защемлённого края. Это даёт возможность более точно оценить прочность авиаци- онных конструкций вблизи нерегулярностей типа соединений, подкрепляющих элемен- тов (лонжеронов) переменной толщины, крыльев малого удлинения, оперения самолё- тов и ракет. Применяется метод асимптотического интегрирования дифференциальных урав- нений трёхмерной теории упругости. С помощью специально введённой косоугольной системы координат получены соотношения для двух краевых задач. Решение задачи о краевой плоской деформаций осуществляется вариационным методом Власова- Кан- торовича. На примере расчёта балки постоянной толщины показано, что существен- ный вклад в общее напряжённое состояние вносят поперечные нормальные и каса- тельные напряжения, которыми в классической теории стержней и оболочек пренеб- регают

Центральный журнал «Строительная механика инженерных конструкций и со- оружений» выходит уже 10 лет. В статье приводится информация об истории ста- новления журнала и его теперешнее положение среди научных журналов России со- гласно различным рейтингам и данным РИНЦ.