Инновационная экономика
«Инновационная экономика» — сетевой научно-практический рецензируемый журнал экономической направленности. Журнал издается Российским университетом дружбы народов (РУДН) с 2014 г.
Индексация журнала: РИНЦ, Academic Resource Index ResearchBib.
Целью журнала является публикация статей российских и зарубежных исследователей по актуальным проблемам российской и мировой экономики, инновационным направлениям ее развития. На страницах журнала рассматриваются темы:
- национальная экономика
- мировая экономика и международные отношения
- экономика инноваций
- финансы и кредит
- экономика предприятия и предпринимательство
- менеджмент и управление человеческими ресурсами
- региональная экономика и управление территориями
- экономическая теория и институциональные исследования
- экономика общественного сектора
Среди наших авторов: экономисты-исследователи, научно-педагогические работники из отечественных и зарубежных вузов и научных институтов, ведущие эксперты государственных и частных организаций, представители органов власти, осуществляющих анализ и разработку экономической политики.
Статьи публикуются на русском, английском, китайском, французском, немецком и испанском языках по следующим научным специальностям: 5.2.1 Экономическая теория (Экономические науки), 5.2.3 - Региональная и отраслевая экономика (Экономические науки), 5.2.4 - Финансы (Экономические науки), 5.2.5 - Мировая экономика (Экономические науки).
Публикация научных статей в журнале бесплатная.
Периодичность выхода: 4 выпуска в год (ежеквартально)
Текущий выпуск
Том 13, № 1 (2026)
Статьи
Применение автопилотируемых систем как основной способ повышения эффективности транспортной логистики в условиях цифровой экономики
Аннотация
Автономные системы управления различными видами транспорта становятся важнейшим компонентами цифровой экономики. Благодаря экономичности, безопасности, маневренности и экологичности автопилотируемые транспортные системы становятся все более востребованными инструментами для решения логистических задач. В статье авторы исследовали технологические основы и существующие классификации современных автопилотируемых транспортных систем, а также оценили потенциал их применения в транспортной логистике. В статье представлено авторское видение классификации автопилотируемых систем, учитывающее современные тенденции в данной сфере. Особое внимание авторы уделили перспективам и барьерам применения беспилотных летательных аппаратов (БЛА) для транспортировки грузов.
Политика декарбонизации в Германии: стратегия, инструменты и вызовы
Аннотация
В статье представлен комплексный анализ политики декарбонизации Федеративной Республики Германия — крупнейшей экономики Европейского союза и страны, первой среди индустриально развитых государств провозгласившей и начавшей реализовывать масштабный энергетический переход (Energiewende). Исследование охватывает эволюцию климатической политики ФРГ от её исторических истоков до современного этапа, характеризующегося ужесточением целей (сокращение выбросов на 65% к 2030 г. и достижение климатической нейтральности к 2045 г.) и поиском эффективных механизмов их реализации. На основе анализа нормативно-правовых актов, статистических данных Федерального агентства по окружающей среде, Немецкого управления системы торговли квотами, а также материалов Международного энергетического агентства и ведущих аналитических центров, в работе детально рассматриваются ключевые инструменты декарбонизации. Особое внимание уделяется национальной системе торговли выбросами (nEHS), её фискальной роли и социальным последствиям, а также инновационному механизму «Климатических защитных контрактов» (Carbon Contracts for Difference) объёмом 6 млрд евро, впервые открывшему путь для технологий улавливания и хранения углерода (CCS) в немецкой промышленности. В статье выявляются и анализируются системные вызовы, с которыми столкнулась Германия на критическом этапе перехода: высокая стоимость «зелёного» водорода, риск деиндустриализации под влиянием роста углеродных платежей и отмены бесплатных квот, смена политического курса после выборов 2025 г., а также превращение немецких лесов из поглотителя в источник выбросов. На примере кейсов крупнейших промышленных компаний (Thyssenkrupp, ArcelorMittal, Salzgitter) демонстрируются структурные трудности технологической трансформации. В заключении делается вывод о том, что Германия находится на критическом перепутье, где реализация амбициозных климатических целей требует тонкого баланса между экологическими приоритетами, экономической конкурентоспособностью и социальной справедливостью. Результаты немецкого эксперимента будут иметь определяющее значение для будущего всего европейского «зелёного» курса.
Укрепление туристических связей между Вьетнамом и Россией: перспектива международного бизнеса
Аннотация
В данной статье рассматривается развитие международного делового сотрудничества между Вьетнамом и Россией в сфере туризма. Туризм все чаще становится важным двигателем международного экономического сотрудничества, культурного обмена и развития сектора услуг. Туристические отношения между Вьетнамом и Россией представляют собой стратегически важное, но недостаточно изученное измерение двусторонних экономических связей. Вьетнамско-российское сотрудничество в сфере туризма вступило в новую фазу, характеризующуюся либерализацией рынка, цифровой визовой политикой, расширением воздушного сообщения и изменением глобальных моделей путешествий. В статье используется анализ вторичных данных, обзор политики, туристических потоков и деловой практики в обеих странах. В статье выявлен ряд ограничений, включая геополитическую неопределенность, конкуренцию со стороны альтернативных направлений, инфраструктурные различия и нехватку человеческих ресурсов. Главный вывод статьи заключается в том, что укрепление туристических связей между Вьетнамом и Россией требует скоординированной политической поддержки, стратегического участия туристических предприятий и большего акцента на устойчивое развитие туризма.
Декарбонизация во Франции: основные особенности и направления
Аннотация
В статье проводится комплексный анализ процесса декарбонизации во Франции — стране, обладающей уникальным энергетическим наследием в виде исторически сложившейся атомной энергетики, обеспечивающей более 70% низкоуглеродной генерации электроэнергии. Целью данного исследования является комплексный анализ ключевых вех процесса декарбонизации во Франции. Объектом исследования выступает климатическая и энергетическая политика Французской Республики. Предмет исследования — совокупность исторических, правовых, экономических и технологических факторов, определяющих вехи процесса декарбонизации. Исследование охватывает период от истоков «атомного выбора» 1970-х гг. до современного этапа реализации обновленных стратегических документов — третьей Национальной низкоуглеродной стратегии (SNBC-3) и третьей Многолетней программы развития энергетики (PPE-3), принятых в 2025–2026 гг. На основе анализа официальных источников (государственные декреты, статистические сборники, «Зеленый бюджет», данные сетевого оператора RTE) и материалов авторитетных институтов (I4CE) рассматриваются институциональные основы климатической политики, эволюция подходов к балансу атомной и возобновляемой энергетики, а также отраслевая динамика декарбонизации в промышленности, сельском хозяйстве и на транспорте. Особое внимание уделено новым инструментам — «Низкоуглеродному стандарту» (Label Bas-Carbone) и механизмам «зеленого» бюджетирования. В заключении подводятся предварительные итоги исполнения углеродных бюджетов и выявляются ключевые вызовы, включая критическое отставание в достижении целей по природным поглотителям углерода (LULUCF).
Анализ лучших практик повышения конкурентоспособности в России и их особенности на примере металлургической отрасли
Аннотация
Глобализационные и интеграционные процессы, сопровождаемые стремительной цифровизацией и автоматизацией, трансформируют условия хозяйствования, усиливая динамизм и инновационную насыщенность конкуренции. В этой связи для стратегически значимых отраслей российской экономики, к числу которых относится металлургия, особую значимость приобретает выявление, систематизация и адаптация лучших практик повышения конкурентоспособности. Это необходимо для эффективного противостояния санкционному давлению, преодоления логистических барьеров и удержания рыночных позиций. Цель исследования заключается в проведении системного анализа лучших практик повышения конкурентоспособности в России и определении их отраслевых особенностей на примере предприятий металлургического комплекса. Теоретической базой исследования послужили работы отечественных, посвященные вопросам конкурентоспособности. Методология исследования базируется на систематическом обзоре литературы, сравнительном анализе, а также на кейс-методе при изучении практик конкретных компаний. Эмпирическую основу составили открытые данные, годовые отчеты и профильные публикации ведущих российских металлургических комбинатов за период 2018–2023 гг. В статье систематизированы теоретические подходы к категории «конкурентоспособность», выделены ее уровни (микро-, мезо-, макро-) и особенности проявления в металлургии. На основе анализа деятельности отечественных предприятий идентифицированы и классифицированы современные практики: внедрение принципов бережливого производства и рационализаторства (Промышленно-металлургический холдинг), техническое переоснащение и экологическая модернизация (Новолипецкий МК, Златоустовский МЗ), цифровая трансформация, оптимизация логистики и маркетинга. Автором предложены четыре приоритетных направления комплекса мер: 1) повышение качества продукции (обновление фондов, НИОКР, развитие премиального сегмента); 2) снижение затрат (энерго- и ресурсосбережение, использование вторичного сырья); 3) повышение эффективности маркетинга (рост прямых продаж, клиентоориентированность); 4) оптимизация использования ресурсов (цифровизация управления, развитие логистики, HR-стратегия, эко-инициативы). Автор пришел к выводу, что комплексное и системное применение выделенных практик, включая инвестиции в цифровые технологии (цифровые двойники, аналитика данных), диверсификацию логистических цепочек и интеграцию принципов устойчивого развития, формирует долгосрочные конкурентные преимущества. Реализация предложенных мер позволит металлургическим компаниям повысить эффективность функционирования как на внутреннем, так и на внешнем рынках в условиях современных вызовов.
Высокотехнологичные отрасли обрабатывающей промышленности как акторы инновационного роста региона
Аннотация
Статья посвящена рассмотрению высокотехнологичных отраслей обрабатывающей промышленности, являющихся катализатором инновационного роста. На основе изученных источников рассматривается место и роль высокотехнологичных производств в становлении мобилизационной экономики. Проведена сравнительная характеристика внедрения в высокотехнологичные отрасли современных методов производства (в мире и в России, отдельно выделены регионы Юга России), из чего выведена динамика протекания инновационных процессов. Проанализированы цифровые координаты развития высокотехнологичных отраслей обрабатывающей промышленности, построены «цифровые меридианы», обеспечивающие укрепление технологического суверенитета и инновационного роста в долгосрочной перспективе. В результате проведённого исследования авторами были выявлены факторы, способствующие дальнейшему развитию инноваций в высокотехнологичных отраслях обрабатывающей промышленности, что позволит сформировать стратегические цели, «цифровые координаты», представленные сеткой, сплетенной не только из инновационных разработок, но из самих высокотехнологичных отраслей.

