RUDN Journal of World HistoryRUDN Journal of World HistoryВестник Российского университета дружбы народов. Серия: Всеобщая история2312-81272312-833XPeoples’ Friendship University of Russia named after Patrice Lumumba (RUDN University)4221410.22363/2312-8127-2024-16-4-474-489EAULHGOriental StudiesИз истории ВостокаResearch ArticleThe construction of the Tauriz wheel road in the Russian-Persian transborder region by the Russian Treasury during the early ХХ centuryСтроительство российской казной Тавризского шоссе в российско-персидском трансграничье в начале ХХ в.https://orcid.org/0000-0002-7553-18561256-9117KornoukhovaGadilya G.КорноуховаГадиля Гизатуллаевна

Candidate of Historical Sciences, Associate Professor, Senior Researcher, Associate Professor of the Department of History of Russia

кандидат исторических наук, доцент, старший научный сотрудник, доцент кафедры истории России

Kornoukhova-gg@rudn.ruRUDN UniversityРоссийский университет дружбы народов15122024164VOL 16, NO4 (2024)ТОМ 16, №4 (2024)47448928122024Copyright ©; 2024, Kornoukhova G.G.Copyright ©; 2024, Корноухова Г.Г.2024Kornoukhova G.G.Корноухова Г.Г.https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0https://journals.rudn.ru/world-history/article/view/42214

The history of the construction of an important transport artery of the Russian-Persian transborder region - the Tauriz wheel road - is considered within this study. As known, the initially end points of the Julfa - Tabriz route had been planned to be connected by a railway. However, at the turn of the XIX-XX centuries, the Russian government alternatively decided to begin construction first of a wheel road first between the designated sites. The author discusses the history of the construction of the Tabriz wheel road, its quality characteristics, and operational capabilities. The goal is to find out how effective the construction of the Tauriz road was as a temporary measure to increase Russian-Persian trade. The author comes to the conclusion, that, despite the many shortcomings and problems that accompanied the wheel road, both during its construction and operation, the Russian government successfully coped with the task: the constructed wheeled road fulfilled its role as a temporary measure that contributed to the intensification of trade turnover between Russia and Persia.

Исследована история создания важной транспортной артерии российско-персидского трансграничья - Тавризского шоссе. Показано, что первоначально конечные точки маршрута Джульфа - Тавриз планировалось соединить железнодорожной магистралью, однако на рубеже XIX-ХХ вв. российское правительство решило сначала приступить к строительству шоссейной дороги на обозначенном участке. Рассмотрена история строительства Тавризской колесной дороги, ее качественные характеристики, эксплуатационные возможности. Поставлена цель выяснить, насколько эффективным было строительство Тавризской дороги в качестве временной меры увеличения российско-персидского товарообмена. Сделан вывод о том, что несмотря на многие недочеты и проблемы, которые сопровождали шоссе, как в процессе его строительства, так и эксплуатации, с поставленной задачей российское правительство справилось: построенная колесная дорога выполнила свою роль как временное решение, способствовавшее активизации товарооборота между Россией и Персией.

Russian-Persian relationsRussian-Iranian relationseconomic historyhistory of Russian entrepreneurshipTauriz Road Societyроссийско-персидские отношенияроссийско-иранские отношенияэкономическая историяистория российского предпринимательстваОбщество Тавризской дорогиThe study is supported by a grant from the Russian Science Foundation No. 2428-00648 “Development of the economic infrastructure of the Russian-Iranian cross-border (second half of the 19th — early 20th century),” https://rscf.ru/project/24-28-00648/Исследование выполнено за счет гранта Российского научного фонда № 24-28-00648 «Развитие экономической инфраструктуры российско-иранского транс граничья (вторая половина XIX — начало ХХ в.)», https://rscf.ru/project/24-28-00648/Plamenev I. Rossiya dast v kredit €1,3 mlrd na stroitel’stvo zheleznoi dorogi v Irane [Russia will provide a loan of €1.3 billion for the construction of a railway in Iran]. RBK. URL: https://www.rbc.ru/economics/17/05/2023/6464d6bd9a794744d3582605 [accessed February 8, 2024] (In Russ.).Пламенев И. Россия даст в кредит €1,3 млрд на строительство железной дороги в Иране // РБК. URL: https://www.rbc.ru/economics/17/05/2023/6464d6bd9a794744d3582605 (дата обращения: 08.02.2024).Bobynin NN. Persiya, ee ekonomicheskoe polozhenie i vneshnyaya torgovlya 1901–1923 [Persia, its economic situation and foreign trade 1901–1923]. Tiflis: Narodnyi komissariat po vneshnei torgovli Z.S.F.S.R. publ., 1923. (In Russ.).Бобынин Н.Н. Персия, ее экономическое положение и внешняя торговля 1901-1923. Тифлис : Народный комиссариат по внешней торговле З.С.Ф.С.Р., 1923. 558 с.Kukanova NG. Ocherki po istorii russko-iranskikh otnoshenii v XVII — pervoi polovine XIX veka (Po materialam russkikh arkhivov) [Essays on the history of Russian-Iranian relations in the XVII — first half of the XIX centuries (Based on materials from Russian archives)]. Saransk: Mordovskoe knizhnoe izdatel’stvo publ., 1977. (In Russ.).Куканова Н.Г. Очерки по истории русско-иранских отношений в XVII - первой половине XIX века (по материалам русских архивов). Саранск : Мордовское кн. изд-во, 1977. 286 с.Ataev KhA. Politicheskie i torgovo-ekonomicheskie otnosheniya Severo-Vostochnogo Irana i Rossii v nachale XX veka (1900–1917) [Political, trade and economic relations between North-Eastern Iran and Russia at the beginning of the XX century (1900–1917)]. Ashkhabad: Ylym publ., 1989. (In Russ.).Атаев Х.А. Политические и торгово-экономические отношения Северо-Восточного Ирана и России в начале ХХ века (1900-1917). Ашхабад : Ылым, 1989. 149 с.Nikonov OA. Politika Rossiiskoi Imperii na Srednem Vostoke vo vtoroi polovine XIX v. [The policy of the Russian Empire in the Middle East in the second half of the XIX century]. Moscow: Prometei publ., 2015. (In Russ.).Никонов О.А. Политика Российской Империи на Среднем Востоке во второй половине XIX в. М. : Прометей, 2015. 141 с.Gokov OA. Russkaya politika v Irane v nachale 1890-kh gg.: smena prioritetov. The Journal of Dmitry Pozharsky University. 2019;(4):40–100. (In Russ.).Гоков О.А. Русская политика в Иране в начале 1890-х гг.: смена приоритетов // Вестник университета Дмитрия Пожарского. 2019. № 4. C. 40-100.Larin AB. Before the Storm: Russia and Britain in Iran in 1913. Istoriya. 2021;12(1). (In Russ.). https://doi.org/10.18254/S207987840013829-0Ларин А.Б. Незадолго до бури: Россия и Британия в Иране в 1913 г. // Электронный научно-образовательный журнал «История». 2021. Т. 12. № 1 (99). https://doi.org/10.18254/S207987840013829-0Plieva ZT, Tuaeva BV, Kanukova ZV, Kalirad Ali. Activities of Iran’s consular services in the Caucasus in 1905–1911: According to Iranian sources. RUDN Journal of Russian History. 2022;21(4):568–580. (In Russ.). https://doi.org/10.22363/2312-8674-2022-21-4-568-580Плиева З.Т., Туаева Б.В., Канукова З.В., Калирад Али. Деятельность консульских служб Ирана на Кавказе в 1905-1911 гг.: по иранским источникам // Вестник Российского университета дружбы народов. Серия: История России. 2022. Т. 21. № 4. C. 568-580. https://doi.org/10.22363/2312-8674-2022-21-4-568-580Naumova NA. Vostochnaya Persiya v poslednei treti XIX — nachala XX vv. i ee rol’ v protivostoyanii Rossii i Velikobritanii v Tsentral’noi Azii: dissertatsiya kandidata istoricheskikh nauk [Eastern Persia in the last third of the XIX — early XX centuries. and its role in the confrontation between Russia and Great Britain in Central Asia] [Dissertation]. Stavropol: North Caucasus Federal University; 2022. (In Russ.).Наумова Н.А. Восточная Персия в последней трети XIX - начала ХХ вв. и ее роль в противостоянии России и Великобритании в Центральной Азии : дис. … канд. истор. наук. Ставрополь : Северо-Кавказский федеральный университет, 2022. 265 c.Dehqannejhad M, Dehqan Nayeri L, Varfinejhad I. Treaty of Turkman Chāy and the Problem of Succession: an Investigation of Russian Interference in Qājār’s Succession Problem. Historical Studies. 2012;(2):43–62.Dehqannejhad M., Dehqan Nayeri L., Varfinejhad I. Treaty of Turkman Chāy and the problem of succession: an investigation of Russian interference in Qājār’s succession problem // Historical Studies. 2012. № 2. P. 43-62.Firdous N. Anglo-Russian imperialism in Iran. Proceedings of the Indian History Congress. 2017;(78):864–68.Firdous N. Anglo-Russian imperialism in Iran // Proceedings of the Indian history congress. 2017. Vol. 78. P. 864-68.Kazemzadeh F. Russia and Britain in Persia: Imperial ambitions in Qajar Iran. New York: I.B. Tauris; 2013.Kazemzadeh F. Russia and Britain in Persia: Imperial ambitions in Qajar Iran. NY : I.B. Tauris, 2013. xvii, 711 p.Morshedloo J. Oriental studies and geographical discoveries in favor of colonial strategy: The Case of Russian colonial policy in the Southern Caucasus. Central Eurasia Studies. 2018;(2):491–512. https://doi.org/10.22059/jcep.2019.258293.449771Morshedloo J. Oriental studies and geographical discoveries in favor of colonial strategy: The case of Russian colonial policy in the Southern Caucasus // Central Eurasia studies. 2018. № 2. P. 491-512. https://doi.org/10.22059/jcep.2019.258293.449771Seyyed Bonakdar SM, Kamalvand M. The role of the great game in the inefficiency of the formality system of the Iranian court from 1796 to 1896. Geopolitics Quarterly. 2023;18(4):226–249. https://doi.org/20.1001.1.17354331.1401.18.68.10.2Seyyed Bonakdar S.M., Kamalvand M. The role of the great game in the inefficiency of the formality system of the Iranian court from 1796 to 1896 // Geopolitics quarterly. 2023. Vol. 18. № 4. P. 226-249. https://doi.org/20.1001.1.17354331.1401.18.68.10.2Anan’ich BV. Uchetno-ssudnyi bank Persii 1894–1907 [Discount and loan bank of Persia 1894–1907]. Monopolii i inostrannyi kapital v Rossii [Monopolies and foreign capital in Russia], 274–314. Moscow; Leningrad: [N.s.]; 1962. (In Russ.).Ананьич Б.В. Учетно-ссудный банк Персии 1894-1907 // Монополии и иностранный капитал в России. М.-Л. : Б. м., 1962. C. 274-314.Kulagina LM. Torgovo-ekonomicheskie svyazi Rossii i Irana (XIX — nachalo XIX v.) [Trade and economic relations between Russia and Iran (XIX — early XX century)]. Iran. Istoriya, ekonomika, kul’tura. Pamyati S.M. Alieva [Iran. History, economics, culture. In memory of S.M. Alieva], 118–140. Moscow: IV RAN publ.; 2009. (In Russ.).Кулагина Л.М. Торгово-экономические связи России и Ирана (XIX - начало ХХ в.) // Иран. История, экономика, культура. Памяти С.М. Алиева. М. : ИВ РАН, 2009. C. 118-140.Saparov DD. Tauriz railway 1908–1915. Brief historical sketch of construction. Vestnik Severo-Vostochnogo gosudarstvennogo universiteta. Istoriya. 2020;1(3):53–65. (In Russ.).Сапаров Д.Д. Тавризская железная дорога 1908-1915. Краткий исторический очерк строительства // Вестник Северо-Восточного государственного университета. История. 2020. Т. 1. № 3. C. 53-65.Kolpakov PA. Organizatsiya zheleznodorozhnogo soobshcheniya Rossiiskoi imperii i Irana cherez Zakavkaz’e vo vtoroi polovine XIX — nachale XX v. [Organization of railway communication between the Russian Empire and Iran through Transcaucasia in the second half of the XIX — early XX centuries]. ‘V serdtsakh lyudey Krym vsegda byl neot”yemlemoy chast’yu Rossii’: k 10-letiyu vossoyedineniya Kryma s Rossiyey: Materialy XXVI Vserossiyskoy nauchnoy konferentsii studentov, aspirantov i molodykh uchenykh. Moskva, 17 aprelya 2024 g. Moscow: RUDN Publ., 2024. (In Russ.).Колпаков П.А. Организация железнодорожного сообщения Российской империи и Ирана через Закавказье во второй половине XIX - начале XX в // «В сердцах людей Крым всегда был неотъемлемой частью России»: к 10-летию воссоединения Крыма с Россией : материалы XXVI Всерос. науч. конф. студентов, аспирантов и молодых ученых. Москва, 17 апреля 2024 г. М. : РУДН, 2024. C. 156-166.Kirilets SV. Pervye dal’noboishchiki mezhdunarodnykh perevozok [The first truckers of international transportation]. Gruzovik press. 2013. URL: https:// gruzovikpress.ru/article/1155-pervye- dalnoboyshchiki-mejdunarodnyh- perevozok/?ysclid =lslrqjishi505608279 [accessed: 15.02.2024]. (In Russ.).Кирилец С.В. Первые дальнобойщики международных перевозок // Грузовик пресс. 2013. URL: https://gruzovikpress.ru/article/1155-pervye-dalnoboyshchiki-mejdunarodnyh-perevozok/?ysclid=lslrqjishi505608279 (дата обращения: 15.02.2024).Tomara ML. Ekonomicheskoe polozhenie Persii [Economic situation of Persia]. St. Petersburg: tip. V. Kirshbauma publ.; 1895. (In Russ.).Томара М.Л. Экономическое положение Персии. СПб. : Тип. В. Киршбаума, 1895. 172 с.Kazem-Zade F. Bor’ba za vliyanie v Persii. Diplomaticheskoe protivostoyanie Rossiii i Anglii [Russia and Britain in Persia: Imperial Ambitions in Qajar Iran]. Moscow: Tsentrpoligraf publ., 2004. (In Russ.).Казем-Заде Ф. Борьба за влияние в Персии. Дипломатическое противостояние Россиии и Англии. М. : Центрполиграф, 2004. 315 с.Gur’ev BM. Poezdka v Tavriz [Trip to Tabriz]. Istoricheskii vestnik. 1912;(128):975–999. (In Russ.).Гурьев Б.М. Поездка в Тавриз // Исторический вестник. 1912. Т. 128. C. 975-999.Gur’ev BM. Poezdka v Tavriz [Trip to Tabriz]. Istoricheskii vestnik. 1912;(129):310–747. (In Russ.).Гурьев Б.М. Поездка в Тавриз // Исторический вестник. 1912. Т. 129. C. 310-747.Kornoukhova GG. Russian-Persian economic relations at the beginning of the twentieth century: road construction. Nauchnyi dialog. 2024;13(3):445–462. (In Russ.). https://doi.org/10.24224/2227-1295-2024-13-3-445-462Корноухова Г.Г. Российско-персидские экономические отношения в начале ХХ века: дорожное строительство // Научный диалог. 2024. Т. 13. № 3. C. 445-462. https://doi.org/10.24224/2227-1295-2024-13-3-445-462