Structural Mechanics of Engineering Constructions and BuildingsStructural Mechanics of Engineering Constructions and BuildingsСтроительная механика инженерных конструкций и сооружений1815-52352587-8700Peoples’ Friendship University of Russia named after Patrice Lumumba (RUDN University)11200ArticlesСтатьиEFFECT OF TENSION ON THE REDUCE POWER CONSUMPTION DURING HOT ROLLINGВЛИЯНИЕ НАТЯЖЕНИЯ НА УМЕНЬШЕНИЕ РАСХОДА ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ ПРИ ГОРЯЧЕЙ ПРОКАТКЕKohanL SКОХАНЛев Саломоновичд-р техн. наук, профессор; Московский Государственный Вечерний Металлургический институтnis_mgvmi@mail.ruBelelyubskyB FБЕЛЕЛЮБСКИЙБорис Феликсовичканд. техн. наук, доцент; Московский Государственный Вечерний Металлургический институт-LaptevaM IЛАПТЕВАМ Иаспиран; Московский Государственный Вечерний Металлургический институт-Московский Государственный Вечерний Металлургический институт150120121NO1 (2012)№1 (2012)707312092016Copyright ©; 2016, Structural Mechanics of Engineering Constructions and BuildingsCopyright ©; 2016, Строительная механика инженерных конструкций и сооружений2016Structural Mechanics of Engineering Constructions and BuildingsСтроительная механика инженерных конструкций и сооруженийhttps://journals.rudn.ru/structural-mechanics/article/view/11200This paper investigates the distribution of drive power consumed in the deformation process during rolling without tension and with tension.В работе исследуется распределение затрачиваемой мощности привода на прокатку при деформационном процессе без натяжения и с натяжением.hot rollingtension of rolled sheet metal between rolling millsenergy cosгорячая прокаткамежклетьевое натяжениеэнергозатраты[1. Кохан Л.С., Роберов И.Г., Алдунин А.А., Гостев К.А. Листовая прокатка металлов и заготовок из металлических порошков. - М.: МГВМИ, 2008. - 224 с.]