<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE root>
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/" article-type="other" dtd-version="1.2" xml:lang="en"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">Structural Mechanics of Engineering Constructions and Buildings</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="en">Structural Mechanics of Engineering Constructions and Buildings</journal-title><trans-title-group xml:lang="ru"><trans-title>Строительная механика инженерных конструкций и сооружений</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn publication-format="print">1815-5235</issn><issn publication-format="electronic">2587-8700</issn><publisher><publisher-name xml:lang="en">Peoples’ Friendship University of Russia named after Patrice Lumumba (RUDN University)</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="publisher-id">10951</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en"><subject>Articles</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru"><subject>Статьи</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="article-type"><subject></subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title xml:lang="en">TENSION TYPE EFFECT ON ROLLING STABILITY</article-title><trans-title-group xml:lang="ru"><trans-title>ВЛИЯНИЕ ВЫБОРА ВИДА НАТЯЖЕНИЙ НА УСТОЙЧИВОСТЬ ПРОЦЕССА ПРОКАТКИ</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author"><name-alternatives><name xml:lang="en"><surname>Kohan</surname><given-names>L S</given-names></name><name xml:lang="ru"><surname>КОХАН</surname><given-names>ЛЕВ СОЛОМОНОВИЧ</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru">д-р техн. наук, профессор,  т. 361-14-80, факс 361-16-1; Московский Государственный Вечерний Металлургический институт</bio><email>nis_mgvmi@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff1"/></contrib><contrib contrib-type="author"><name-alternatives><name xml:lang="en"><surname>Belelyubsky</surname><given-names>B F</given-names></name><name xml:lang="ru"><surname>БЕЛЕЛЮБСКИЙ</surname><given-names>Борис Феликсович</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru">канд. техн. наук, доцент; Московский Государственный Вечерний Металлургический институт</bio><email>nis_mgvmi@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff1"><aff><institution xml:lang="en"></institution></aff><aff><institution xml:lang="ru">Московский Государственный Вечерний Металлургический институт</institution></aff></aff-alternatives><pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2012-04-15" publication-format="electronic"><day>15</day><month>04</month><year>2012</year></pub-date><issue>4</issue><issue-title xml:lang="en">NO4 (2012)</issue-title><issue-title xml:lang="ru">№4 (2012)</issue-title><fpage>18</fpage><lpage>22</lpage><history><date date-type="received" iso-8601-date="2016-09-12"><day>12</day><month>09</month><year>2016</year></date></history><permissions><copyright-statement xml:lang="en">Copyright ©; 2016, Structural Mechanics of Engineering Constructions and Buildings</copyright-statement><copyright-statement xml:lang="ru">Copyright ©; 2016, Строительная механика инженерных конструкций и сооружений</copyright-statement><copyright-year>2016</copyright-year><copyright-holder xml:lang="en">Structural Mechanics of Engineering Constructions and Buildings</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="ru">Строительная механика инженерных конструкций и сооружений</copyright-holder><ali:free_to_read xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/"/></permissions><self-uri xlink:href="https://journals.rudn.ru/structural-mechanics/article/view/10951">https://journals.rudn.ru/structural-mechanics/article/view/10951</self-uri><abstract xml:lang="en">In this paper, the tension type effect on rolling stability for the load impact reduction is analyzed.</abstract><trans-abstract xml:lang="ru">В работе исследуется выбор вида натяжения для стабилизации процесса прокатки и снижения динамических нагрузок</trans-abstract><kwd-group xml:lang="en"><kwd>rolling stability</kwd><kwd>tension</kwd><kwd>drafting value</kwd><kwd>coefficient of impact</kwd><kwd>coefficient of stiffness</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>устойчивость процесса прокатки</kwd><kwd>натяжение</kwd><kwd>величина обжатия</kwd><kwd>коэффициент динамичности</kwd><kwd>жёсткость</kwd></kwd-group></article-meta></front><body></body><back><ref-list><ref id="B1"><label>1.</label><mixed-citation>Кохан Л.С., Роберов И.Г., Алдунин А.А., Гостев К.А.Листовая прокатка металлов и заготовок из металлических порошков. - М.: МГВМИ, 2008.- 224 с.</mixed-citation></ref><ref id="B2"><label>2.</label><mixed-citation>Кохан Л.С., Белелюбский Б.Ф. Исследования механизма натяжения полос при холодной прокатке// Строительная механика инженерных конструкций и сооружений. - 2012. - № 2. - С. 15-19.</mixed-citation></ref><ref id="B3"><label>3.</label><mixed-citation>Кохан Л.С., Белелюбский Б.Ф., Лаптева М. И. Влияние натяжения на уменьшение расхода электроэнергии при горячей прокатке// Строительная механика инженерных конструкций и сооружений. - 2012. - № 1. - С. 70-73.</mixed-citation></ref></ref-list></back></article>
