Structural Mechanics of Engineering Constructions and BuildingsStructural Mechanics of Engineering Constructions and BuildingsСтроительная механика инженерных конструкций и сооружений1815-52352587-8700Peoples’ Friendship University of Russia named after Patrice Lumumba (RUDN University)10913ArticlesСтатьиResearch ArticleTHE APPLICATION OF A METHOD OF BOUNDARY INTEGRAL EQUATIONS OF A THEORY OF ELASTICITY FOR MODELING OF AEROELASTICITY OF BRIDGE STRUCTURESПРИМЕНЕНИЕ МЕТОДА ГРАНИЧНЫХ ИНТЕГРАЛЬНЫХ УРАВНЕНИЙ ТЕОРИИ УПРУГОСТИ ДЛЯ МОДЕЛИРОВАНИЯ АЭРОУПРУГОСТИ МОСТОВЫХ КОНСТРУКЦИЙDoroganA SДОРОГАНАЛЕКСКАНДР СТАНИСЛАВОВИЧканд. техн. наукnewport@festu.khv.ruМосковский институт энергобезопасности и энергосбереженияДальневосточный государственный университет путей сообщения150620146NO6 (2014)№6 (2014)303512092016Copyright ©; 2016, Structural Mechanics of Engineering Constructions and BuildingsCopyright ©; 2016, Строительная механика инженерных конструкций и сооружений2016Structural Mechanics of Engineering Constructions and BuildingsСтроительная механика инженерных конструкций и сооруженийhttps://journals.rudn.ru/structural-mechanics/article/view/10913This work describes modeling of winding of bridge structures by the wind flow for non- bound systems with an application of a method of the boundary integral equations and is de- voted to aerodynamical analysis of bound systems of interaction of solid bodies and gas, i.e. to aeroelasticity of span structures and pylons. The solutions of the 'wind flow - bridge struc- tures' interaction problems in the form of multi zonal and variation approaches are shown in the theoretical part.Работа является продолжением моделирования обтекания мостовых конструкций ветровым потоком для несвязанных систем с применением метода граничных инте- гральных уравнений (МГИУ) и посвящена аэродинамическому расчету связанных сис- тем взаимодействия твердых тел и газа, т.е. аэроупругости пролетных строений и пилонов. В теоретической части показано решение связанных систем аэроупругости мостовых конструкций в виде многозонального и энергетического подходов.a method of the boundary integral equationshybrid modelsaerodynam- icsaeroelasticitybound systemsМГИУгибридные моделиаэродинамикааэроупругостьсвязанные системы1.Дороган А.С. Применение МГИУ теории упругости для моделирования обтекания мостовых конструкций ветровым потоком // Строительная механика инженерных конструкций. 2013. №2, С. 26-35.2.Potapov V.D. Stability of elastic and viscoelastic platе in gas flow taking into account shear strains // Acta Mechanica - Vol. 166, No. 1 - 4, 2012, pp. 1-12.3.Rodriguez-Castellanos A., Ortiz-Aleman C., Indirect boundary element method applied to fluid-solid interfaces // Soil Dynamics and Earthquake Engineering, Vol. 31, No 3, 2011, pp. 470-477.4.Brady B.H., Wassyng A. A coupled finite element - boundary element method of stress analysis // Int. J. of Rock Mechanics, Vol. 18, No. 6, 1985, pp. 475 - 485.5.Nguyen N.C., Peraire J., Cockburn B. A hybridizable discontinuous Galerkin method for Stokes Flow // Computer Methods in Applied Mechanics and Engineering, Vol. 199, No 9- 12, 2011, pp. 582-597.6.Шимкович Д.Г. Расчет конструкций в MSC.Nastran.-М.: ДМК Пресс, 2004.-704 с.7.Larsen A., Walther J.H. Computer-aided wind engineering of long-span bridges // J. of Wind Eng. and Industr. Aerodynamics. 1997. - Vol. 67-68. - pp. 183-194.8.Frandesen J., McRoble A. Comparison of numerical and physical models for bridge deck aero elasticity, IABSE Symp. Kobe, 1998, Vol. 79, pp. 453 - 458.9.Бреббия К. Методы граничных элементов / К. Бреббия, Ж. Теллес, Л. Вроубел. М.: Мир, 1987. - 524 с.10.Чугаев Р.Р. Гидравлика. Л.: Энергоиздат, 1982. - 672 с.11.Хан Х. Теория упругости: Основы линейной теории и её применение. - М.: «Мир», 1988. - 344 с.