PhD in Philosophy, Research Fellow
кандидат философских наук, научный сотрудник
The Turkish Istanbul Canal infrastructural project is formally aimed at solving the problems related to the ecological situation in the Black Sea and its straits. The construction of the canal should create additional opportunities for the expansion of shipping, especially if cargo traffic increases. However, the new waterway, which is to pass through Turkish territory, affects not only the problems of navigation and use of water resources, but will also become a powerful catalyst for new geopolitical projects. The construction of the canal will allow Ankara to bypass the provisions of the Montreux Convention, which regulates the passage of vessels through the Bosporus and Dardanelles straits. The study analyses how the implementation of this project will affect the geopolitical situation in the Black Sea. The construction of a new water route passing through Turkish territory will strengthen Ankara’s political position in the Black Sea region. In this case, the passage of vessels through the waterway will be regulated by national legislation. The author uses historical and comparative methods to reveal the peculiarities of Turkish policy on the construction of the canal. The article concludes that the implementation of this project will strengthen Turkey’s position in the Black Sea region and enforce its role in determining geopolitical processes in the area.
Турецкий инфраструктурный проект нового судоходного канала формально направлен на решение задач, от которых зависит экологическая ситуация в Черноморских проливах и в Черном море. Исследовательский вопрос заключается в выявлении геополитических последствий для Черноморского региона при реализации Турцией судоходного канала. Его строительство должно создать дополнительные возможности для расширения судоходства, особенно при условии наращивания грузопотока. Однако новая транспортная артерия, которая должна проходить через турецкую территорию, не только затрагивает проблемы судоходства и использования водных ресурсов, но и станет мощным катализатором новых геополитических проектов. Строительство канала позволит Турции частично обойти положения конвенции Монтрё, определяющей правила прохода судов через проливы Босфор и Дарданеллы. Автором исследовано, как реализация данного проекта скажется на геополитической ситуации в Черном море. Строительство нового судоходного канала, проходящего по турецкой территории, усилит политические позиции Турции в Черноморском регионе. В этом случае проход кораблей по судоходной артерии будет регулироваться национальным законодательством. Использование исторического и сравнительного методов позволили выявить особенности турецкой политики по вопросу строительства судоходного канала. Сделан вывод, что реализация данного проекта укрепит позиции Турции в Черноморском регионе, усилит ее роль в определении геополитических процессов в этом районе мира.