postgraduate student of the International law department
аспирант кафедры международного права, юридический факультет
Mobile offshore oil and gas installations are the essential infrastructural facilities for the oil and gas industry. The present-day offshore installations are able to explore, extract, store and offload hydrocarbons, thus ensuring the complete cycle of offshore fields development. Nonetheless, multifunctionality of mobile oil and gas installations makes it difficult to define their international legal status. Under the UNCLOS 1982, the mobile offshore oil and gas installations international status is uncertain. Due to dualistic nature, the mobile installations should be considered under the category of “instal- lations” during the hydrocarbons exploration and exploitation operations and be classified as “ships” while navigating. The article seeks to analyse a set of international law provisions, that define the mobile offshore oil and gas installations international legal status. It is intended to assess whether the existing legal regulations meet the needs of a present-day offshore industry. To this end, the article addresses the relevant provisions of international maritime conventions, that define the status of mobile oil and gas installations in accordance with their object and purpose. The study finds that there are at least four distinct approaches towards the definition of the mobile installations international legal status. The author concludes that the differentiated approaches towards the definition of the mobile installations international legal status for the object and purpose of the various maritime treaties is a substantial shortcoming of the applicable international legal framework. The study attempts to make the case for unification of a “dual approach”, that treats mobile offshore units as an “installations” or “ships” depending upon the function preformed. Elaborating further on the unification proposal the author argues for the improvement of the “dual approach” through the specific process-related criteria, that establish the exact moment of the international legal status change.
Плавучие нефтегазовые установки - ключевые инфраструктурные объекты морской нефтегазовой промышленности. Благодаря своей мобильности такие установки могут использоваться многократно; сегодня они способны обеспечить полный цикл освоения шельфовых месторождений - разведку, добычу, хранение и отгрузку нефтепродуктов. Между тем столь широкий функционал плавучих установок затрудняет определение их международно-правового статуса. По смыслу Конвенции ООН по морскому праву 1982 года международно-правовой статус плавучих нефтегазовых установок неясен. Неопределенность объясняется дуалистической природой этой категории морских объектов. С одной стороны, плавучие установки являются «установками» при проведении разведки или разработки ресурсов морского дна, а с другой, - подпадают под категорию «судов», осуществляя навигацию. Отнесение плавучих установок к той или иной категории имеет важное значение, поскольку обусловливает выбор юрисдикции, влияет на применимость принципов морского права и требований международных договоров. Цель статьи - провести анализ положений международного права, которые определяют международно-правовой статус плавучих нефтегазовых установок, оценить их оптимальность для современной практики и обосновать предложения по их совершенствованию. Для достижения этих целей в статье прослеживается развитие положений о международно-правовом статусе плавучих нефтегазовых установок в контексте режимов Женевских конвенций по морскому праву 1958 года и Конвенции ООН по морскому праву 1982 года, а также сопоставляются подходы к определению статуса плавучих установок для целей и задач различных конвенций, применимых к тем или иным аспектам их эксплуатации. В статье рассматриваются группы конвенций, по смыслу которых плавучие и стационарные установки отождествляются с судами; исключительно плавучие установки относятся к категории судов; плавучие и стационарные установки выделяются в специальную правовую категорию; плавучие установки относятся к категории «судов» при осуществлении навигации, а к категории «установок» в момент разведки и разработки месторождений (дуалистический подход). Автор приходит к выводу о недопустимости дифференциации подходов к определению статуса плавучих нефтегазовых установок для различных целей и задач международно-правового регулирования. В качестве решения проблемы дифференциации обосновывается целесообразность унификации концепции дуалистического подхода, намечаются пути ее совершенствования, вносятся рекомендации по интеграции унифицированного дуалистического подхода в систему международно-правового регулирования.