<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE root>
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/" article-type="research-article" dtd-version="1.2" xml:lang="en"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">INNOVATIVE ECONOMY</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="en">INNOVATIVE ECONOMY</journal-title><trans-title-group xml:lang="ru"><trans-title>Инновационная экономика</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn publication-format="electronic">2413-5607</issn></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="publisher-id">49353</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en"><subject>Articles</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru"><subject>Статьи</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="article-type"><subject>Research Article</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title xml:lang="en">THE DETERMINATION OF ECONOMIC AND SOCIAL EFFECT OF INTRODUCTION OF A HIGH-SPEED TRAFFIC IN THE TERRITORY OF THE RUSSIAN FEDERATION</article-title><trans-title-group xml:lang="ru"><trans-title>ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЭКОНОМИЧЕСКОГО И СОЦИАЛЬНОГО ЭФФЕКТА ОТ ВНЕДРЕНИЯ ВЫСОКОСКОРОСТНОГО СООБЩЕНИЯ НА ТЕРРИТОРИИ РФ</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author"><name-alternatives><name xml:lang="en"><surname>Kvitko</surname><given-names>Katerina Borisovna</given-names></name><name xml:lang="ru"><surname>Квитко</surname><given-names>Катерина Борисовна</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="en"><p>Junior researcher at the Vologda Scientific Center of the Russian Academy of Sciences</p></bio><bio xml:lang="ru"><p>Младший научный сотрудник Вологодского научного центра РАН</p></bio><email>kbkvitko@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff1"><aff><institution xml:lang="en">The Vologda Research Center of the Russian Academy of Sciences</institution></aff><aff><institution xml:lang="ru">Вологодский научно-исследовательский центр Российской академии наук</institution></aff></aff-alternatives><pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2026-04-02" publication-format="electronic"><day>02</day><month>04</month><year>2026</year></pub-date><volume>5</volume><issue>4</issue><issue-title xml:lang="ru"/><history><date date-type="received" iso-8601-date="2026-03-31"><day>31</day><month>03</month><year>2026</year></date><date date-type="accepted" iso-8601-date="2026-03-31"><day>31</day><month>03</month><year>2026</year></date></history><permissions><copyright-statement xml:lang="en">Copyright ©; 2026, INNOVATIVE ECONOMY</copyright-statement><copyright-statement xml:lang="ru">Copyright ©; 2026, Инновационная экономика</copyright-statement><copyright-year>2026</copyright-year><copyright-holder xml:lang="en">INNOVATIVE ECONOMY</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="ru">Инновационная экономика</copyright-holder><ali:free_to_read xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/"/></permissions><self-uri xlink:href="https://journals.rudn.ru/in-econ/article/view/49353">https://journals.rudn.ru/in-econ/article/view/49353</self-uri><abstract xml:lang="en"><p><italic>The article studies the development projects of high-speed communication in Russia, lists the main development vectors, considers the main high-speed highway. The author analyzes the economic and social effects of the introduction of high-speed rail (HSR). The economic effects of the HSR implementation include the change in the gross regional product, investments in the project and regions, the creation of the infrastructure of the HSR, the indicators of domestic and international tourism. The social effects of the introduction of the HSR include improving the level and quality of life of the population, the outflow of population from megacities to the regions, the modernization of transport infrastructure, the renovation of the housing stock, and the new impetus for the growth of the labor market.</italic></p></abstract><trans-abstract xml:lang="ru"><p><italic>В статье изучены проекты развития высокоскоростного сообщения в России, перечислены основные векторы развития, рассмотрены ключевые высокоскоростные магистрали (ВСМ). Проанализированы последствия от внедрения высокоскоростного сообщения, оказывающие влияние на экономическую и социальную систему тех регионов, которые соединяет маршрут высокоскоростной железнодорожной магистрали. К экономическому эффекту от реализации ВСМ отнесены изменение валового регионального продукт, инвестиции в региональное развитие, создание инфраструктуры ВСМ, показатели внутрироссийского и международного туризма. К социальному эффекту от внедрения ВСМ отнесены улучшение уровня и качества жизни населения, отток населения из мегаполисов в регионы, модернизации транспортной инфраструктуры, обновление жилищного фонда, новые толчки роста рынка труда.</italic></p></trans-abstract><funding-group/></article-meta><fn-group/></front><body></body><back><ref-list><ref id="B1"><label>1.</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="en">Engineering Surveys and Design of the Moscow–Kazan Section of the Moscow–Kazan–Yekaterinburg High-Speed ​​Railway // Information Memorandum. Moscow, 2013.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="ru">Инженерные изыскания и проектирование участка «Москва–Казань» высокоскоростной железнодорожной магистрали «Москва–Казань–Екатеринбург» // Информационный меморандум. - М., 2013.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="B2"><label>2.</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="en">STO RZD 1.08.005-2008. Innovative Activities. Performance Assessment Procedure. [Order of JSC Russian Railways No. 2710r dated November 28, 2013].</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="ru">СТО РЖД 1.08.005-2008. Инновационная деятельность. Порядок оценки эффективности. [Распоряжение ОАО «РЖД» № 2710р от 28.11.2013].</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="B3"><label>3.</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="en">Transport Strategy of the Russian Federation through 2030 (as amended on May 12, 2018) [Electronic resource]. URL: http://docs.cntd.ru/document/902132678</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="ru">Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2030 года (с изменениями на 12 мая 2018 года) [Электронный ресурс]. URL:  http://docs.cntd.ru/document/902132678</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="B4"><label>4.</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="en">Anikeeva-Naumenko L.O., Kaplya I.A., Ryazanova I.N. Assessing the Non-Transport Effect of Building High-Speed ​​Rail Lines Using the Moscow-Kazan HSR-2 as an Example // Transport Business of Russia. - 2016. - No. 4 (125). - pp. 83–85.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="ru">Аникеева–Науменко Л.О., Капля И.А., Рязанова И.Н. Оценка внетранспортного эффекта от создания высокоскоростных железнодорожных магистралей на примере ВСМ-2 на участке Москва – Казань // Транспортное дело России. - 2016. - №4 (125). – С. 83 –85.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="B5"><label>5.</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="en">Yumaev, E.A. "Development of High-Speed ​​Rail Transport as an Indicator of Innovative Economic Development" // Theory of Sustainable Development of Economy and Industry. - 2016. - pp. 292–331.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="ru">Юмаев Е.А. Развитие высокоскоростного железнодорожного транспорта как индикатор инновационного развития экономики // Теория устойчивого развития экономики и промышленности. – 2016. – С. 292 –331.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="B6"><label>6.</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="en">High-Speed ​​Rail in the World. Official Website of JSC "High-Speed ​​Rail Lines" [Electronic resource]. URL: http://www.hsrail.ru/info/vsmm</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="ru">ВСМ в мире. Официальный сайт ОАО «Скоростные магистрали» [Электронный ресурс]. URL: http://www.hsrail.ru/info/vsmm</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="B7"><label>7.</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="en">Business Electronic Newspaper of Tatarstan "BUSINESS Online" [Electronic resource]. URL: https://www.business-gazeta.ru/news/386079</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="ru">Деловая электронная газета Татарстана «БИЗНЕС Online» [Электронный ресурс]. URL: https://www.business-gazeta.ru/news/386079</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="B8"><label>8.</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="en">Colleges, Technical Schools, and Schools of Russia [Electronic resource]. URL: https://www.collegenews.ru</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="ru">Колледжи, техникумы, училища России [Электронный ресурс]. URL: https://www.collegenews.ru</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="B9"><label>9.</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="en">Official website of high-speed rail in Germany [Electronic resource]. URL: https://www.bahn.com</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="ru">Официальный сайт высокоскоростного сообщения в Германии [Электронный ресурс]. URL: https://www.bahn.com</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="B10"><label>10.</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="en">Official website of high-speed rail in Italy [Electronic resource]. URL: http://www.trenitalia.com</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="ru">Официальный сайт высокоскоростного сообщения в Италии [Электронный ресурс]. URL: http://www.trenitalia.com</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list></back></article>
