RUDN Journal of Engineering ResearchRUDN Journal of Engineering ResearchВестник Российского университета дружбы народов. Серия: Инженерные исследования2312-81432312-8151Peoples’ Friendship University of Russia named after Patrice Lumumba (RUDN University)5188ArticlesСтатьиResearch ArticleDevelopmnet of the automobile explosion engine performance with direct injection of gasolineСовершенствование показателей работы автомобильного двигателя с непосредственным впрыскиванием бензинаFominV MФоминВалерий МихайловичDepartment of Motor Vehicles Operating Engineering FacultyКафедра эксплуатации автотранспортных средств Инженерный факультетramzi@mail.ruRamziH JАбу-Ниджим Рамзи ХассанH JDepartment of Motor Vehicles Operating Engineering FacultyКафедра эксплуатации автотранспортных средств Инженерный факультетramzi@mail.ruPlatunovA SПлатуновАлександр СергеевичDepartment of Motor Vehicles Operating Engineering FacultyКафедра эксплуатации автотранспортных средств Инженерный факультетramzi@mail.ruPeople’s Friendship University of RussiaРоссийский университет дружбы народов150420124NO4 (2012)№4 (2012)678007092016Copyright ©; 2012, Фомин В.М., Абу-Ниджим Рамзи Хассан H.J., Платунов А.С.2012Фомин В.М., Абу-Ниджим Рамзи Хассан H.J., Платунов А.С.http://creativecommons.org/licenses/by/4.0https://journals.rudn.ru/engineering-researches/article/view/5188Here are analyzed the problem questions which are connected with perspective working out of domestic automobile petrol engines of new generation with internal carburetion which stimulates necessity to search the means and the new technical decisions which can be suitable for domestic engine engineering. The method of developing automobile explosion engine performance of the given type has been suggested as an alternative variant, which is based on the use of hydrogen as a chemical reagent.Анализируются вопросы, связанные с перспективой разработки отечественных автомобильных бензиновых двигателей нового поколения с внутренним смесеобразованием, которые стимулируют необходимость поиска средств и новых технических решений, приемлемых для отечественного двигателестроения. В качестве альтернативного варианта предложен метод совершенствования показателей работы двигателя данного типа, основанный на использовании водорода в качестве химического реагента.Neutralizer of memory typelevel-by-level carburetionhydrogenneutralizer regenerationthe methanol conversion reactorconversion productsнейтрализатор накопительного типапослойное смесеобразованиеводородрегенерация нейтрализаторареактор конверсии метанолапродукты конверсии1.Winterkorn M., Spiegel L., Bohne P., Sohlke G. Der Lupo FS1 von Volkswagen — so sparsam ist sportlich // ATZ. — 2000. — N 10. — Teil 1. — S. 832—841.2.Ando А., Noma К., lida К., Nakayama О., Yamauchi T. Mitsubishi GDI Engine Strategies to meet European Requirements // Proceedings AVL «Engine and Environment». — Graz, 1997. — V. II. — P. 55—70.3.Каменев В.Ф., Фомин В.М., Хрипач Н.А. Теоретические и экспериментальные исследования работы двигателя на водородно-топливных композициях // International Scientific Journal for Alternative Energy and Ecology (ISJAEE). — 2005. — № 7. — С. 32—42.4.Малышенко С.П., Назарова О.В. Аккумулирование водорода // Атомно-водородная энергетика и технология: Сб статей. — Вып. 8. — М.: Энергоатомиздат, 1988. — С. 155—205.5.Fomin V.M. and Makunin A.V. Thermo chemical recovery of heat contained in exhaust gases of internal combustion engines (a general approach to the problem of recovery of heat contained in exhaust gases) // Theoretical foundations of chemical engineering. — 2009. — Vol. 43. — No 5. — P. 834—840.6.Фомин В.М. Системы химического воздействия на параметры рабочего цикла двигателя // Тракторы и сельскохозяйственные машины. — 2004. — № 6. — С. 34—38.7.Justin Fulton. Hydrogen for cold starting and catalyst heating in a methanol vehicle // SAE Technical Paper Series No. 951956. — 1995. — P. 2—12.