RUDN Journal of Engineering ResearchRUDN Journal of Engineering ResearchВестник Российского университета дружбы народов. Серия: Инженерные исследования2312-81432312-8151Peoples’ Friendship University of Russia named after Patrice Lumumba (RUDN University)5125ArticlesСтатьиAbout a Hydrogen Role as Chemical Reagent in the Kinetic Mechanism of Carbonformation in A Diesel EngineРоль водорода как химического реагента в кинетическом механизме углеродообразования в дизелеFominV MФоминВалерий МихайловичPeoples' Friendship University of RussiaРоссийский университет дружбы народовramzi@mail.ru <mailto:ramzi@mail.ru>RamziH JРамзиХ ЮPeoples' Friendship University of Russia-KhakimovR RХакимовРинат РавильевичPeoples' Friendship University of Russiaramzi@mail.ru <mailto:ramzi@mail.ru>ShevchenkoD VШевченкоДенис ВладимировичPeoples' Friendship University of Russiaramzi@mail.ru <mailto:ramzi@mail.ru>Peoples' Friendship University of RussiaРоссийский университет дружбы народовPeoples' Friendship University of Russia150320113NO3 (2011)№3 (2011)919907092016Copyright ©; 2011, Фомин В.М., Рамзи Х.Ю., Хакимов Р.Р., Шевченко Д.В.2011Фомин В.М., Рамзи Х.Ю., Хакимов Р.Р., Шевченко Д.В.http://creativecommons.org/licenses/by/4.0https://journals.rudn.ru/engineering-researches/article/view/5125Here is discussed the actual problem of modern engine engineering, namely reduction of soot particles emissions in diesel engines. One of the most effective methods of particles emission reduction, which is on based on hydrogen addition to a working body of diesel is considered here. A number of methodically well-founded positions about a hydrogen role as chemical reagent has been suggested in certificates of formation and the soot combustion which reliability is confirmed by results of natural experiment on diesel.Обсуждается актуальная проблема современного двигателестроения - снижение выбросов сажевых частиц дизелями. Рассмотрен один из наиболее эффективных методов снижения эмиссии частиц на основе добавления к рабочему телу дизеля водорода. Предложен ряд методически обоснованных положений о роли водорода как химического реагента в актах образования и сгорания сажи, достоверность которых подтверждена результатами натурного эксперимента на дизеле.hydrogena chemical reagenta dieselsoot particlesthe kinetic mechanismcertificates of formation and combustion of particlessoot emissionводородхимический реагентдизельсажевые частицыкинетический механизмакты образования и выгорания частицэмиссия сажи1.Perez J.M., Lipari F., Seizinger D.E. Cooperative development of analytical methods for diesel emission and particulates // SAE Paper. - 1984. - № 840413. - 22 p.2.Фомин В.М. Системы химического воздействия на параметры рабочего цикла дизеля // Тракторы и сельскохозяйственные машины. - 2004. - № 6. - С. 34-38.3.Fomin V.M. and Makunin A.V. Thermo chemical recovery of heat contained in exhaust gases of internal combustion engines (a general approach to the problem of recovery of heat contained in exhaust gases) // Theoretical foundations of chemical engineering. - 2009. - Vol. 43. - No 5.- P. 834-840.4.Матиевский Д.Д., Вагнер В.А. Осуществление присадок водорода к топливу и их влияние на показатели работы двигателя // Двигателестроение. - 1985. - № 2. - С. 53-56.5.Серебренников В.А., Батурин С.А., Румянцев В.В. Опыт применения присадок пароводородной смеси в транспортном дизеле // Двигателестроение. - 1982. - No 2. - С. 41-44.6.Гуссак Л.А., Рябиков О.Б., Политенкова Г.Г., Фурман Г.А. О выходе атомарного водорода в процессе горения метано- и водородных воздушных смесей // Изв. АН СССР, Сер. Химическая. - 1974. - № 2. - С. 479-481.7.Тавгер М.Д., Груздев В.Н., Талантов А.В. Влияние активных частиц на процессы горения // Электрофизика горения. - 1979. - С. 45-48.8.Hiroyasu H., Kadota T., Arai M. Development and use of a spray combustion modeling to predict diesel engine efficiency and pollutant emissions (Part 1: Combustion modeling) // Bulletin of the JSME. - 1983. - № 26. - P. 569-575.