<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE root>
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/" article-type="other" dtd-version="1.2" xml:lang="en"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">RUDN Journal of Engineering Research</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="en">RUDN Journal of Engineering Research</journal-title><trans-title-group xml:lang="ru"><trans-title>Вестник Российского университета дружбы народов. Серия: Инженерные исследования</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn publication-format="print">2312-8143</issn><issn publication-format="electronic">2312-8151</issn><publisher><publisher-name xml:lang="en">Peoples’ Friendship University of Russia named after Patrice Lumumba (RUDN University)</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="publisher-id">5010</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en"><subject>Articles</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru"><subject>Статьи</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="article-type"><subject></subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title xml:lang="en">Forecasting the condition of reinforced concrete pipelines, located under the roads</article-title><trans-title-group xml:lang="ru"><trans-title>Прогнозирование состояния железобетонных трубопроводов, находящихся под автомобильными дорогами</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author"><name-alternatives><name xml:lang="en"><surname>Kharun Makhmud</surname><given-names>-</given-names></name><name xml:lang="ru"><surname>Харун Махмуд</surname><given-names>-</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="en">Peoples' Friendship University of Russia</bio><bio xml:lang="ru">Российский университет дружбы народов</bio><email>miharun@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff1"><aff><institution xml:lang="en">Peoples' Friendship University of Russia</institution></aff><aff><institution xml:lang="ru">Российский университет дружбы народов</institution></aff></aff-alternatives><pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2011-02-15" publication-format="electronic"><day>15</day><month>02</month><year>2011</year></pub-date><issue>2</issue><issue-title xml:lang="en">NO2 (2011)</issue-title><issue-title xml:lang="ru">№2 (2011)</issue-title><fpage>23</fpage><lpage>26</lpage><history><date date-type="received" iso-8601-date="2016-09-07"><day>07</day><month>09</month><year>2016</year></date></history><permissions><copyright-statement xml:lang="ru">Copyright ©; 2011, Харун Махмуд -.</copyright-statement><copyright-year>2011</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Харун Махмуд -.</copyright-holder><ali:free_to_read xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/"/><license><ali:license_ref xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/">http://creativecommons.org/licenses/by/4.0</ali:license_ref></license></permissions><self-uri xlink:href="https://journals.rudn.ru/engineering-researches/article/view/5010">https://journals.rudn.ru/engineering-researches/article/view/5010</self-uri><abstract xml:lang="en">In this paper offered a new method for forecasting the condition of reinforced concrete pipelines, which are located under the roads. It has a practical value in the absence of special diagnostic equipments and robotics.</abstract><trans-abstract xml:lang="ru">Предложена новая методика прогнозирования состояния железобетонных трубопроводов, находящихся под автомобильными дорогами. Это имеет практическое значение при отсутствии специального диагностического оборудования и робототехники.</trans-abstract><kwd-group xml:lang="en"><kwd>pipeline</kwd><kwd>road</kwd><kwd>repetitive load</kwd><kwd>reinforced concrete</kwd><kwd>crack</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>трубопровод</kwd><kwd>автомобильная дорога</kwd><kwd>многократно повторяющаяся нагрузка</kwd><kwd>железобетон</kwd><kwd>трещина</kwd></kwd-group></article-meta></front><body></body><back><ref-list><ref id="B1"><label>1.</label><mixed-citation>СНиП 2.03.01-84*. Бетонные и железобетонные конструкции. - М.: ЦИТП Госстроя РФ, 1996. - 79 с. URL: &lt;http://www.vashdom.ru/snip/20301-84/&gt;.</mixed-citation></ref><ref id="B2"><label>2.</label><mixed-citation>Харун М. Методика диагностирования железобетонных канализационных трубопроводов, находящихся под автодорогами // Монтажные и специальные работы в строительстве. - 2004. - № 10. - С. 21-22.</mixed-citation></ref></ref-list></back></article>
