RUDN Journal of Engineering ResearchRUDN Journal of Engineering ResearchВестник Российского университета дружбы народов. Серия: Инженерные исследования2312-81432312-8151Peoples’ Friendship University of Russia named after Patrice Lumumba (RUDN University)4943ArticlesСтатьиResearch brake stands for testing small sized iceИсследовательские тормозные стенды для испытаний малогабаритных ДВСGusakovS VГусаковС ВКафедра теплотехники и тепловых двигателей; Российский университет дружбы народов; Peoples' Friendship University of RussiaКафедра теплотехники и тепловых двигателей; Российский университет дружбы народов-EpifanovI VЕпифановИ ВКафедра теплотехники и тепловых двигателей; Российский университет дружбы народов; Peoples' Friendship University of RussiaКафедра теплотехники и тепловых двигателей; Российский университет дружбы народов-UkleikinV EУклейкинВ ЕКафедра теплотехники и тепловых двигателей; Российский университет дружбы народов; Peoples' Friendship University of RussiaКафедра теплотехники и тепловых двигателей; Российский университет дружбы народов-Mahmoud Mohamed El Ghobashy El Hagar-Махмуд Мохамед Эльгобаши Эльхагар-University Beni SuefУниверситет Бени-Суэйф-Peoples' Friendship University of RussiaРоссийский университет дружбы народовUniversity Beni SuefУниверситет Бени-Суэйф150220092NO2 (2009)№2 (2009)929807092016Copyright ©; 2009, Гусаков С.В., Епифанов И.В., Уклейкин В.Е., Махмуд Мохамед Эльгобаши Эльхагар -.2009Гусаков С.В., Епифанов И.В., Уклейкин В.Е., Махмуд Мохамед Эльгобаши Эльхагар -.http://creativecommons.org/licenses/by/4.0https://journals.rudn.ru/engineering-researches/article/view/4943The urgency of a problem of creation of research stands for testing small sized IСE is defined by a wide circulation of engines of such type for mechanization of the manual skills, intended for use in structure of mobile vehicles and means of mechanization of auxiliary operations. During too time carrying out of tests of such type of engines at typical brake stands with the maximal rated power tested ICE 50-100 kW unfairly neither from the economic point of view, nor from the point of view of maintenance of comprehensible metrological characteristics. In article the basic approaches to create of the small sized stand basis of serially let out devices and known technological decisions are considered. Актуальность задачи создания исследовательских тормозных стендов для испытаний малогабаритных ДВС определяется широким распространением двигателей такого типа для механизации ручного труда, использования в качестве привода мобильных транспортных средств и средств малой механизации. В то же время проведение испытаний такого типа двигателей на типовых тормозных стендах с максимальной номинальной мощностью испытываемых ДВС, как правило, не менее 50-100 кВт неоправданно ни с экономической точки зрения, ни с точки зрения обеспечения приемлемых метрологических характеристик. В статье рассмотрены основные подходы к созданию малогабаритного стенда на основе серийно выпускаемых устройств и известных технологических решений. the engineloadinga brakecapacityfrequency of rotationдвигательнагрузкатормозмощностьчастота вращения1.Чижков Ю.П., Акимов С.В. Электрооборудование автомобилей. - М.: За рулем, 1999.2.Кремлевский П.П. Расходомеры и счетчики количества веществ: Справочник. Кн. 1 (Кн. 2). - 5-е изд., перераб. и доп. - СПб.: Политехника, 2002 (2004).3.ГОСТ 14846-81 Двигатели автомобильные. Методы стендовых испытаний; ГОСТ 18509-88 Дизели тракторные и комбайновые. Методы стендовых испытаний. - М.: Изд-во стандартов.4.Груздев В.А. Колориметрический метод измерения малых расходов газа // Измерител. техника. - 1968. - № 11. - С. 24-25.