RUDN Journal of Engineering ResearchRUDN Journal of Engineering ResearchВестник Российского университета дружбы народов. Серия: Инженерные исследования2312-81432312-8151Peoples’ Friendship University of Russia named after Patrice Lumumba (RUDN University)4863ArticlesСтатьиResearch ArticleElectrical properties of engine cooling system antifreezeЭлектрофизические свойства антифриза системы охлаждения ДВСKhodyakovA AХодяковАлександр АндреевичDepartment of Motors Vehicles Operating Engineering FacultyКафедра эксплуатации автотранспортных средств Инженерный факультет4340212@mail.ruFedosejenkoE JФедосеенкоЕ ЮDepartment of Motors Vehicles Operating Engineering FacultyКафедра эксплуатации автотранспортных средств Инженерный факультет4340212@mail.ruAby-NidzdimR KhАбу-Ниджим Рамзи Хассан ЮсефR KhDepartment of Motors Vehicles Operating Engineering FacultyКафедра эксплуатации автотранспортных средств Инженерный факультет4340212@mail.ruPeoples' Friendship University of RussiaРоссийский университет дружбы народов150220142NO2 (2014)№2 (2014)788107092016Copyright ©; 2014, Ходяков А.А., Федосеенко Е.Ю., Абу-Ниджим Рамзи Хассан Юсеф R.K.2014Ходяков А.А., Федосеенко Е.Ю., Абу-Ниджим Рамзи Хассан Юсеф R.K.http://creativecommons.org/licenses/by/4.0https://journals.rudn.ru/engineering-researches/article/view/4863It can be shown that independently of the individual chemical compositions of coolants, they contain positively charged particles (ions). These are necessary to compensate for the negative charge of the metal surface due to the cathode and anode areas of corrosion in the engine cooling system. These particles can enter into a dense or diffuse part of the electrical double layer formed during the metal corrosion process.Показано, что независимо от особенностей химического состава охлаждающих жидкостей в них присутствуют положительно заряженные частицы (ионы), которые при появлении в системе охлаждения ДВС катодных и анодных участков коррозии должны компенсировать отрицательный заряд поверхности металла. Указанные частицы могут входить как в плотную, так и в диффузную часть формируемого в процессе коррозии металла двойного электрического слоя.antifreezeelectrical conductionelectro osmosiselectric double layercathode and anode areas of corrosionантифризыэлектропроводностьэлектроосмосдвойной электрический слойкатодный и анодный участки коррозии1.Ходяков А.А., Каймин Е.П., Константинова Л.И., Захарова Е.В. Электрофизические и сорбционные свойства песчано-глинистой породы в разбавленных растворах электролитов // Материаловедение. - 2009. - № 5. - С. 35-38.2.Горбачук В.В., Загуменнов В.А., Сироткин В.А., Суслов Д.А., Никитин Е.В. Практическое руководство к лабораторным работам по коллоидной химии. - Казань: КГУ, 2001.