<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE root>
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/" article-type="research-article" dtd-version="1.2" xml:lang="en"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">RUDN Journal of Engineering Research</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="en">RUDN Journal of Engineering Research</journal-title><trans-title-group xml:lang="ru"><trans-title>Вестник Российского университета дружбы народов. Серия: Инженерные исследования</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn publication-format="print">2312-8143</issn><issn publication-format="electronic">2312-8151</issn><publisher><publisher-name xml:lang="en">Peoples’ Friendship University of Russia named after Patrice Lumumba (RUDN University)</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="publisher-id">4801</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en"><subject>Articles</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru"><subject>Статьи</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="article-type"><subject>Research Article</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title xml:lang="en">Intellectualization mathematical model of dynamic braking of frequency-menagementic electric mechatronic systems</article-title><trans-title-group xml:lang="ru"><trans-title>Применение метода интеллектуального управления для режима динамического торможения частотно-управляемого электропривода мехатронной системы</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author"><name-alternatives><name xml:lang="en"><surname>Shraim</surname><given-names>L MA</given-names></name><name xml:lang="ru"><surname>Шраим</surname><given-names>Луай Авадаллах</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="en">Department of Engineering Cybernetics</bio><bio xml:lang="ru">Кафедра технической кибернетики</bio><email>loayshream@hotmail.com</email><xref ref-type="aff" rid="aff1"/></contrib><contrib contrib-type="author"><name-alternatives><name xml:lang="en"><surname>Vnukov</surname><given-names>A A</given-names></name><name xml:lang="ru"><surname>Внуков</surname><given-names>Андрей Анатольевич</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="en">Department of Engineering Cybernetics</bio><bio xml:lang="ru">Кафедра технической кибернетики</bio><email>bilyk-t@yandex.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff1"><aff><institution xml:lang="en">Peoples’ Friendship University of Russia</institution></aff><aff><institution xml:lang="ru">Российский университет дружбы народов</institution></aff></aff-alternatives><pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2014-01-15" publication-format="electronic"><day>15</day><month>01</month><year>2014</year></pub-date><issue>1</issue><issue-title xml:lang="en">NO1 (2014)</issue-title><issue-title xml:lang="ru">№1 (2014)</issue-title><fpage>68</fpage><lpage>74</lpage><history><date date-type="received" iso-8601-date="2016-09-07"><day>07</day><month>09</month><year>2016</year></date></history><permissions><copyright-statement xml:lang="ru">Copyright ©; 2014, Шраим Л.А., Внуков А.А.</copyright-statement><copyright-year>2014</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Шраим Л.А., Внуков А.А.</copyright-holder><ali:free_to_read xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/"/><license><ali:license_ref xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/">http://creativecommons.org/licenses/by/4.0</ali:license_ref></license></permissions><self-uri xlink:href="https://journals.rudn.ru/engineering-researches/article/view/4801">https://journals.rudn.ru/engineering-researches/article/view/4801</self-uri><abstract xml:lang="en">Method development of intelligent systems used when implementing the digital motor control in the mode electrodynamic braking subsystem control the speed of the fan that cools the induction motor mechatronic system. Modeling working capacity of a fuzzy controller performed in MatLab and Simulink. The results confirming the possibility to operate of variable frequency drive without overheating the windings.</abstract><trans-abstract xml:lang="ru">Метод разработки интеллектуальных систем применен при реализации цифрового управления электроприводом в режиме электродинамического торможения в подсистеме управления скоростью вращения вентилятора, охлаждающего асинхронный двигатель (АД) мехатронной системы. Моделирование работоспособности нечеткого контроллера проведено в среде MatLab и Simulink. Получены результаты, подтверждающие возможность эксплуатации частотно-регулируемого привода АД без перегрева обмоток.</trans-abstract><kwd-group xml:lang="en"><kwd>induction motor</kwd><kwd>braking</kwd><kwd>intelligent systems</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>асинхронный двигатель</kwd><kwd>торможение</kwd><kwd>интеллектуальные системы</kwd></kwd-group></article-meta></front><body></body><back><ref-list><ref id="B1"><label>1.</label><mixed-citation>Пупков К.А., Коньков В.Г. Интеллектуальные системы. — М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2003.</mixed-citation></ref><ref id="B2"><label>2.</label><mixed-citation>Михаилов О.П. Автоматизированный электропривод станков и промышленных роботов: Учебник для вузов. — М.: Машиностроение, 1990.</mixed-citation></ref><ref id="B3"><label>3.</label><mixed-citation>Гольдберг О.Д., Буль О.Б., Свириденко И.С., Хелемская С.П. Переходные процессы в электрических машин и аппаратах и вопросы их проектирования. — М.: Высшая школа, 2001.</mixed-citation></ref><ref id="B4"><label>4.</label><mixed-citation>Лопухина Е.М., Семенчуков Г.А. Автоматизирование проектирование электрических машин малой мощности. — М.: Высшая школа, 2002.</mixed-citation></ref><ref id="B5"><label>5.</label><mixed-citation>Леоненков А.В. Нечеткое моделирование в среде MatLab и fuzzyTECH. — СПб.: БХВ-Петербург, 2003.</mixed-citation></ref><ref id="B6"><label>6.</label><mixed-citation>Шраим Л.М.А., Внуков А.А. Интеллектуальное цифровое управление динамическим торможением электропривода промышленного робота // Вестник Российского университета дружбы народов. Серия «Инженерные исследования». — 2013. — № 1. — С. 70—80.</mixed-citation></ref></ref-list></back></article>
