<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE root>
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/" article-type="research-article" dtd-version="1.2" xml:lang="en"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">RUDN Journal of Engineering Research</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="en">RUDN Journal of Engineering Research</journal-title><trans-title-group xml:lang="ru"><trans-title>Вестник Российского университета дружбы народов. Серия: Инженерные исследования</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn publication-format="print">2312-8143</issn><issn publication-format="electronic">2312-8151</issn><publisher><publisher-name xml:lang="en">Peoples’ Friendship University of Russia named after Patrice Lumumba (RUDN University)</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="publisher-id">4758</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en"><subject>Articles</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru"><subject>Статьи</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="article-type"><subject>Research Article</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title xml:lang="en">Opportunities to economize of naphtha-diesel fuel by mean of partial replacement it by alternative</article-title><trans-title-group xml:lang="ru"><trans-title>Возможности экономии нефтяного дизельного топлива частичным замещением его альтернативным</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author"><name-alternatives><name xml:lang="en"><surname>Patrakhaltsev</surname><given-names>N N</given-names></name><name xml:lang="ru"><surname>Патрахальцев</surname><given-names>Николай Николаевич</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="en">The Department of Heat Engineering and Heat Engines</bio><bio xml:lang="ru">Кафедра теплотехники и тепловых двигателей</bio><email>ferrymanworker@yandex.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff1"/></contrib><contrib contrib-type="author"><name-alternatives><name xml:lang="en"><surname>Petrunya</surname><given-names>I A</given-names></name><name xml:lang="ru"><surname>Петруня</surname><given-names>И А</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="en">The Department of Heat Engineering and Heat Engines</bio><bio xml:lang="ru">Кафедра теплотехники и тепловых двигателей</bio><email>ferrymanworker@yandex.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff1"/></contrib><contrib contrib-type="author"><name-alternatives><name xml:lang="en"><surname>Kamishnikov</surname><given-names>R O</given-names></name><name xml:lang="ru"><surname>Камышников</surname><given-names>Роман Олегович</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="en">The Department of Heat Engineering and Heat Engines</bio><bio xml:lang="ru">Кафедра теплотехники и тепловых двигателей</bio><email>ferrymanworker@yandex.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff1"/></contrib><contrib contrib-type="author"><name-alternatives><name xml:lang="en"><surname>Savastenko</surname><given-names>E A</given-names></name><name xml:lang="ru"><surname>Савастенко</surname><given-names>Андрей Александрович</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="en">The Department of Heat Engineering and Heat Engines</bio><bio xml:lang="ru">Кафедра теплотехники и тепловых двигателей</bio><email>ferrymanworker@yandex.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff1"><aff><institution xml:lang="en">Peoples’ Friendship University of Russia</institution></aff><aff><institution xml:lang="ru">Российский университет дружбы народов</institution></aff></aff-alternatives><pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2014-04-15" publication-format="electronic"><day>15</day><month>04</month><year>2014</year></pub-date><issue>4</issue><issue-title xml:lang="en">NO4 (2014)</issue-title><issue-title xml:lang="ru">№4 (2014)</issue-title><fpage>72</fpage><lpage>77</lpage><history><date date-type="received" iso-8601-date="2016-09-07"><day>07</day><month>09</month><year>2016</year></date></history><permissions><copyright-statement xml:lang="ru">Copyright ©; 2014, Патрахальцев Н.Н., Петруня И.А., Камышников Р.О., Савастенко А.А.</copyright-statement><copyright-year>2014</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Патрахальцев Н.Н., Петруня И.А., Камышников Р.О., Савастенко А.А.</copyright-holder><ali:free_to_read xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/"/><license><ali:license_ref xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/">http://creativecommons.org/licenses/by/4.0</ali:license_ref></license></permissions><self-uri xlink:href="https://journals.rudn.ru/engineering-researches/article/view/4758">https://journals.rudn.ru/engineering-researches/article/view/4758</self-uri><abstract xml:lang="en">The article dials with usage of such alternative fuels as liquid naphtha gas, alcohol etc. with bad qualities of inflammability, low cetan numbers. The perpose of using some alternative fuels is to minimize the soot in escape gases and to economize the diesel fuel. For rising of a share of alternative fuel in summing injected fuel there used a system of disconnection of cylinders or cycles.</abstract><trans-abstract xml:lang="ru">Статья посвящена проблеме использования в существующих автотракторных дизелях альтернативных топлив типа сжиженного нефтяного газа, спиртов и др. с целью снижения дымности ОГ, а также экономии основного дизельного топлива. Для повышения доли замещения дизельного топлива альтернативным целесообразно применять метод регулирования дизеля отключением - включением цилиндров или циклов.</trans-abstract><kwd-group xml:lang="en"><kwd>diesel</kwd><kwd>regimes of low load</kwd><kwd>cut-off of cylinders and cycles</kwd><kwd>alternative fuels</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>дизель</kwd><kwd>альтернативное топливо</kwd><kwd>сжиженный нефтяной газ</kwd><kwd>спирт</kwd><kwd>отключение цилиндров или циклов</kwd></kwd-group></article-meta></front><body></body><back><ref-list><ref id="B1"><label>1.</label><mixed-citation>Патрахальцев Н.Н. Повышение экономических и экологических качеств двигателей внутреннего сгорания на основе применения альтернативных топлив. - М.: РУДН, 2008. - 267 с.</mixed-citation></ref><ref id="B2"><label>2.</label><mixed-citation>Мамедова М.Д., Васильев Ю.Н. Транспортные двигатели на газе. - М.: Машиностроение, 1994. - 224 с.: ил.</mixed-citation></ref><ref id="B3"><label>3.</label><mixed-citation>Патрахальцев Н.Н., Гусаков С.В., Медведев Е.В. Возможности организации газодизельного процесса с внутренним смесеобразованием на базе дизеля 8Ч13/14 // Двигателестроение. - 2004. - № 3. - C. 10-12.</mixed-citation></ref><ref id="B4"><label>4.</label><mixed-citation>Патрахальцев Н.Н. Дизельные системы топливоподачи с регулированием начального давления // Двигателестроение. - 1980. - № 10. - С. 33-38.</mixed-citation></ref><ref id="B5"><label>5.</label><mixed-citation>Мальчук В.И., Дунин А.Ю. Способ совместной подачи двух топлив в камеру сгорания дизеля через одну форсунку // Перспективы развития энергетических установок для автотранспортного комплекса. - Труды МАДИ (ГТУ). - 2006. - С. 68-76.</mixed-citation></ref><ref id="B6"><label>6.</label><mixed-citation>Патрахальцев Н.Н., Вальдеррама А., Градос Х. От отключения цилиндров - к отключению циклов // Автомобильная промышленность. - 1995. - № 11. - С. 23-24.</mixed-citation></ref><ref id="B7"><label>7.</label><mixed-citation>Патрахальцев Н.Н., Костиков А.В., Вальдеррама Ромеро А. Отключение цилиндров и циклов как способ повышения динамических качеств дизель - генераторов // Автомобильная промышленность. - 2001. - № 8. - С. 14-16.</mixed-citation></ref></ref-list></back></article>
