Ph.D., Associate Professor of Mechanical Engineering and Instrumentation, Engineering Academy, Peoples’ Friendship University of Russia. Research interests: operation, dynamics and design of internal combustion engines, alternative fuels
кандидат технических наук, доцент Департамента машиностроения и приборостроения инженерной академии Российского университета дружбы народов. Сфера научных интересов: рабочий процесс, динамика и конструкция двигателей внутреннего сгорания, альтернативные топлива
Ph.D., Associate Professor of Mechanical Engineering and Instrumentation, Engineering Academy, Peoples’ Friendship University of Russia. Research interests: heat transfer, gas turbine engine and gas dynamics
кандидат технических наук, доцент Департамента машиностроения и приборостроения инженерной академии Российского университета дружбы народов. Сфера научных интересов: теплопередача, газотурбинный двигатель, газодинамика
Ph.D., Associate Professor of Mechanical Engineering and Instrumentation, Engineering Academy, Peoples’ Friendship University of Russia. Research interests: device and car repairs, alternative fuels
кандидат технических наук, доцент Департамента машиностроения и приборостроения инженерной академии Российского университета дружбы народов. Сфера научных интересов: устройство и ремонт автомобиля, альтернативные топлива
Petrol engine with strautified charge has compression ratio 12-14 and air/fuel ratio 3 and more without detonation. Charge strautification increases part-load efficiency by 10-15%. Automotive diesel without supercharging has 50% smaller specific output and o 15% higher efficiency that engine strautified charge.
Применение в бензиновых двигателях рабочего процесса с расслоением заряда позволяет повысить степень сжатия ε в интервале 12-14, коэффициент избытка воздуха до 3 и более при отсутствии детонации. Благодаря расслоению заряда экономичность на частичных нагрузках повышается на 10-15%. Автомобильный дизель без наддува имеет в 1,5 раза меньшую литро-вую мощность и на 15% более высокую экономичность, чем бензиновый двигатель с рассло-ением заряда.