RUDN Journal of EconomicsRUDN Journal of EconomicsВестник Российского университета дружбы народов. Серия: Экономика2313-23292408-8986Peoples’ Friendship University of Russia named after Patrice Lumumba (RUDN University)12096ARTICLESСтатьиResearch ArticleContemporary trends of world car production developments: regional and country aspects (the North American market)Современные тенденции развития автомобильного производства: региональный и страновой аспекты (на примере североамериканского рынка)KerobyanA SКеробянАрман Спартаковичkerobyanarman@mail.ruPeoples’ Friendship University of RussiaРоссийский университет дружбы народов150220132NO2 (2013)№2 (2013)303912092016Copyright ©; 2016, EconomicsCopyright ©; 2016, Экономика2016EconomicsЭкономикаhttps://journals.rudn.ru/economics/article/view/12096Since the beginning of 2000s the car production of certain regions and the world have seen considerable changes. That was connected with the appearance of new players and with the financial-economic crisis, which affected the whole world economy. Taking into consideration to that factors, this article is dedicated to the identification of the following trends: first, how the power of balance has changed in the world automobile production from the regional perspective, the second, what role played and continue play the world leading carmaker TNCs in the North American market before and after the world financial crisis. Within the scope of this article it’s also introduced the trends of large automakers’ mergers and acquisitions, which transformed the world car industry into a very complex, interrelated and interdependent web.С начала 2000-х гг. автомобильное производство отдельных регионов и мира в целом подверглось значительным изменениям. Это было связано как с появлением новых игроков, так и с финансово-экономическим кризисом, охватившим всю мировую экономику. Автор анализирует расстановку сил в мировом автомобильном производстве с региональной точки зрения и рассматривает роль, которую продолжают играть ведущие ТНК автомобильного производства на североамериканском рынке до и после всемирного финансово-экономического кризиса. Рассматриваются тенденции в сфере слияний и поглощений крупных автопроизводителей, превративших мировой автопром в очень сложную, взаимосвязанную и взаимозависимую паутину.car productionTNCThe North American marketM&Afinancial-economic crisisавтомобильное производствоТНКсевероамериканский рынокСиПфинансово-экономический кризис1.www.oica.net — Официальный сайт Международной организации автопроизводителей.2.Смирнов Е.Н. Мировое автомобилестроение: азиатский вектор развития // Восток. Афро-азиатские общества: история и современность. — 2005. — № 6. — С. 104—118.3.Лебедева И.П. Автомобильная промышленность Японии: национальные особенности // Япония. Ежегодник. — 2011. — № 40. — С. 90—109.4.Japanese car firms defy tsunami paralysis // BBC News. — 14 September, 2011.5.Громов А.И. Формирование глобальной системы мирового автомобилестроения // МЭиМО. — 2005. — № 7. — С. 72—84.6.Volkswagen takes control of Scania // The Economic Times. — March 4, 2008.7.URL: http://www.scania.com/scania-group/corporate-governance/ownership/: дата обращения 27.01.2013.8.Шувалова Н.А. Роль стратегических альянсов в развитии автомобильной промышленности // Вестник РУДН. Серия «Экономика». — 2008. — № 2. — С. 31—42.9.Renault Annual Report 2011.10.General Motors Company 2011 Annual Report.11.Нуреев Р.М., Кондратов Д.И. Рынок мировых автомобилей: вчера, сегодня, завтра // Журнал институциональных исследований. — 2010. — Т. 2. — № 3. — С. 86—124.12.Васильев М.В. Американский автопром в условиях кризиса: три формы эволюции // США — Канада. Экономика, политика. культура. — 2010. — № 6. — С. 95—112.13.U.S. Department of the Treasury. Office of Financial Stability. Agency Financial Report. Fiscal Year 2009. — Washington, 2009.14.General Motors Company and Subsidiaries Annual Report Pursuant to Section 13 or 15(d) of the Securities Exchange Act of 1934. Washington. February 27, 2012.15.Scotiabank, Global Economic Research, December 27, 2012. Global Auto Report.