RUDN Journal of Ecology and Life SafetyRUDN Journal of Ecology and Life SafetyВестник Российского университета дружбы народов. Серия: Экология и безопасность жизнедеятельности2313-23102408-8919Peoples’ Friendship University of Russia named after Patrice Lumumba (RUDN University)3540810.22363/2313-2310-2023-31-2-270-277IJNEAYIndustrial EcologyПромышленная экологияResearch ArticleEvaluation of the emission of petroleum products during the disposal of contaminated polyethylene cansОценка эмиссии нефтепродуктов при утилизации загрязненной тары из полиэтиленаhttps://orcid.org/0000-0003-4234-94306603-5476SalakhovaVeronika K.СалаховаВероника Константиновна

Postgraduate student, Department of the Environmental Protection, Perm National Research Polytechnic University

аспирант кафедры охраны окружающей среды, Пермский национальный исследовательский политехнический университет; лаборант, Пермский государственный аграрно-технологический университет имени академика Д.Н. Прянишникова

veronika815@inbox.ru1705-6430RudakovaLarisa V.РудаковаЛариса ВасильевнаPh.D. in Technical Sciences, Head of the Department of Environmental Protectionдоктор технических наук, заведующая кафедрой охраны окружающей средыlarisa.rudakova.007@gmail.comhttps://orcid.org/0000-0002-1768-81777972-1668PuginKonstantin G.ПугинКонстантин Георгиевич

Ph.D. in Technical Sciences, Professor, Professor of the Department of Building Technologies, Perm State Agro-Technological University named after Academician D.N. Pryanishnikov; professor Perm National Research Polytechnic University

доктор технических наук, профессор кафедры строительных технологий, Пермский государственный аграрно-технологический университет имени академика Д.Н. Прянишникова; профессор кафедры автомобилей и технологических машин, Пермский национальный исследовательский политехнический университет

123zzz@rambler.ruPerm State Agro-Technological University named after Academician D.N. PryanishnikovПермский государственный аграрно-технологический университет имени академика Д.Н. ПрянишниковаPerm National Research Polytechnic UniversityПермский национальный исследовательский политехнический университет15072023312VOL 31, NO2 (2023)ТОМ 31, №2 (2023)27027717072023Copyright ©; 2023, Salakhova V.K., Rudakova L.V., Pugin K.G.Copyright ©; 2023, Салахова В.К., Рудакова Л.В., Пугин К.Г.2023Salakhova V.K., Rudakova L.V., Pugin K.G.Салахова В.К., Рудакова Л.В., Пугин К.Г.https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0https://journals.rudn.ru/ecology/article/view/35408

During the maintenance of private vehicles, a stream of consumer waste is generated in the form of containers with engine oil residues. When choosing methods for handling such waste, it is necessary to have quantitative indicators of the tare weight and the volume of engine oil remaining after use. Containers contaminated with motor oils during disposal, neutralization and disposal due to the emission of oil residues create increased risks of man-made impact on environmental objects. The purpose of the study is to determine the volume of motor oil remaining after emptying under various conditions. Viscosity, temperature, runoff angle of engine oil was taken into account as changing conditions. Laboratory studies made it possible to establish that when disposing containers made of HDPE (from 1 to 30 liters), in which engine oil was placed, the waste may contain from 1.5 to 15% of oil products. The smaller the tare volume, the higher the percentage of oil product residues in relation to the tare weight. It is proposed to use K 1 indicators to assess the emission of oil products from containers during its disposal, which allows quantifying the volume of engine oil that can enter the environment during disposal or disposal.

При техническом обслуживании частных транспортных средств формируется поток отходов потребления в виде тары с остатками моторного масла. При выборе методов обращения с такими отходами необходимо иметь количественные показатели массы тары и объема моторного масла, остающегося после ее использования. Тара, загрязненная моторными маслами, при утилизации, обезвреживании и захоронении за счет эмиссии остатков нефтепродуктов создает повышенные риски техногенного воздействия на объекты окружающей среды. Цель исследования - установить объем моторного масла, остающийся после опорожнения тары, при различных условиях. В качестве изменяющихся условий были приняты во внимание вязкость, температура, угол стекания моторного масла. Лабораторные исследования позволили установить, что при утилизации тары из полиэтилена низкого давления (ПНД) (от 1 до 30 л), в которой размещалось моторное масло, в отходах может содержаться от 1,5 до 15 % нефтепродуктов. Чем меньше объем тары, тем выше процент остатков нефтепродуктов по отношению к массе тары. Предложено для оценки эмиссии нефтепродуктов из тары, при ее утилизации, использовать показатели К1, позволяющие оценить количественно объем моторного масла, которое может поступить в окружающую среду при утилизации или захоронении.

ecologyoil productsmotor oilrecyclinglow pressure polyethyleneemissionsэкологиянефтепродуктымоторное маслоутилизацияполиэтилен низкого давленияэмиссияThis work is funded by Ministry of Science and Higher Education of the Russian Federation (Project № FSNM-2020-0024 “Development of scientific basis for environmentally friendly and nature-inspired technologies and environmental management in petroleum industry”).Исследование выполнено при финансовой поддержке Министерства науки и высшего образования Российской Федерации в рамках проекта № FSNM-2020-0024 «Разработка научных основ экологически чистых и природоподобных технологий и рационального природопользования в области добычи и переработки углеводородного сырья».Vazquez-Duhalt R. Environmental impact of used motor oil. Science of The Total Environment. 1989;79(1):1-23. https://doi.org/10.1016/0048-9697(89)90049-1Vazquez-Duhalt R. Environmental impact of used motor oil // Science of the Total Environment. 1989. Vol. 79. Issue 1, P. 1–23. https://doi.org/10.1016/0048-9697(89)90049-1Jonathan S. Stark, Effects of lubricant oil and diesel on macrofaunal communities in marine sediments: A five year field experiment in Antarctica. Environmental Pollution. 2022;311:119885.Stark J.S. Effects of lubricant oil and diesel on macrofaunal communities in marine sediments: A five year field experiment in Antarctica // Environmental Pollution. 2022. Vol. 311. P. 119885. https://doi.org/10.1016/j.envpol.2022.119885Guo G, Li K, Lei M. Accumulation, environmental risk characteristics and associated driving mechanisms of potential toxicity elements in roadside soils across China. Science of The Total Environment. 2022;835:155342, https://doi.org/10.1016/j.scitotenv.2022.155342Guo G., Li K., Lei M. Accumulation, environmental risk characteristics and associated driving mechanisms of potential toxicity elements in roadside soils across China // Science of The Total Environment. 2022. Vol. 835. P. 155342. https://doi.org/10.1016/j.scitotenv.2022.155342Kartoshkin AP, Mandzhiev ST. Environmental hazard of dumping used engine oils Truck. 2008;(3):42-44.Картошкин А.П., Манджиев С.Т. Экологическая опасность сброса отработанных моторных масел // Грузовик. 2008. № 3. С. 42–44.Kartoshkin AP. Saving energy resources through the creation and implementation of an integrated technology for the regeneration of used lubricating oils for automotive equipment. (abstract of the Сandidate of Technical Sciences dissertation). St. Petersburg; 2002. 50 р.Картошкин А.П. Экономия энергетических ресурсов путем создания и реализации комплексной технологии регенерации отработанных смазочных масел для автотракторной техники: автореф. дис.. д-pа техн. наук. СПб., 2002. 50 с.Aldagari S, Kabir SkF, Lamanna A, Fini EH. Functionalized Waste Plastic Granules to Enhance Sustainability of Bituminous Composites. Resources, Conservation and Recycling. 2022;183:106353. https://doi.org/10.1016/j.resconrec.2022.106353.Aldagari S., Kabir Sk F., Lamanna A., Fini E.H. Functionalized Waste Plastic Granules to Enhance Sustainability of Bituminous Composites // Resources, Conservation and Recycling. 2022. Vol. 183. Р. 106353. https://doi.org/10.1016/j.resconrec.2022.106353Zhang H, Huang M, Hong J, Lai F, Gao Y. Molecular dynamics study on improvement effect of bis(2-hydroxyethyl) terephthalate on adhesive properties of asphalt-aggregate interface. Fuel. 2021;285:119175. https://doi.org/10.1016/j.fuel.2020.119175Zhang H., Huang M., Hong J., Lai F., Gao Y. Molecular dynamics study on improvement effect of bis(2-hydroxyethyl) terephthalate on adhesive properties of asphalt-aggregate interface // Fuel. 2021. Vol. 285. Р. 119175. https://doi.org/10.1016/j.fuel.2020.119175Li G, Gu Z, Tan Y, Xing C, Zhang J, Zhang C. Research on the phase structure of Styrene-Butadiene-Styrene modified asphalt based on molecular dynamics. Construction and Building Materials. 2022;326:126933. https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2022. 126933Li G., Gu Z., Tan Y., Xing C., Zhang J., Zhang C. Research on the phase structure of Styrene-Butadiene-Styrene modified asphalt based on molecular dynamics // Construction and Building Materials. 2022. Vol. 326. Р. 126933. https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat. 2022.2022.126933Bulai IS, Adamu H, Umar YA, Sabo A. Biocatalytic remediation of used motor oil-contaminated soil by fruit garbage enzymes. Journal of Environmental Chemical Engineering. 2021;9(4):105465, https://doi.org/10.1016/j.jece.2021.105465Bulai I.S., Adamu H., Umar Y.A., Sabo A. Biocatalytic remediation of used motor oil-contaminated soil by fruit garbage enzymes // Journal of Environmental Chemical Engineering. 2021. Vol. 9, Issue 4. Р. 105465. https://doi.org/10.1016/j.jece.2021.105465Pugin KG, Yakontseva OV, Salakhova VK, Burgonutdinov AM. The use of polymer materials in the composition of asphalt concrete. Materials research proceedings. International conference on modern trends in manufacturing technologies and equipment. ICMTME 2021. 2022:150-155. https://doi.org/10.21741/9781644901755-27Pugin K.G., Yakontseva O.V., Salakhova V.K., Burgonutdinov A.M. The use of polymer materials in the composition of asphalt concrete // Materials research proceedings. International conference on modern trends in manufacturing technologies and equipment, ICMTME 2021. 2022. Р. 150–155. https://doi.org/10.21741/9781644901755-27Pugin KG, Yakontseva OV, Salakhova VK. The use of polymeric materials as a structural element in the composition of asphalt concrete. Transport. Transport facilities. Ecology. 2021;(4):29-36. https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2022.126933Пугин К.Г., Яконцева О.В., Салахова В.К. Использование полимерных материалов в качестве структурного элемента в составе асфальтобетона // Транспорт. Транспортные сооружения. Экология. 2021. № 4. С. 29–36. https://doi.org/ 10.15593/24111678/2021.04.04Pugin KG, Pugina VK. The use of waste in the structure of organo-mineral composites used for the construction of highways. Transport. Transport facilities. Ecology. 2021;(2):38-46. https://doi.org/10.15593/24111678/2021.02.05Пугин К.Г., Пугина В.К. Использование отходов в структуре органоминеральных композитов, применяемых для строительства автомобильных дорог // Транспорт. Транспортные сооружения. Экология. 2021. № 2. С. 38–46. https://doi.org/10.15593/24111678/2021.02.05